Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: luty 2017

Sejm przyjął ustawę o budowie kanału przez Mierzeję Wiślaną

Budowę nowej drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym poprzez wykonanie przekopu przez Mierzeję Wiślaną zakłada przyjęta w piątek przez Sejm ustawa. Za głosowało 401 posłów, przeciw było dziewięciu, a 18 wstrzymało się od głosu. Teraz zajmie się nią Senat.

Przygotowana przez rząd ustawa o inwestycjach w zakresie budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską zakłada, że budowa nowego szlaku wodnego ma się rozpocząć w 2018 r., a zakończyć w 2022 r. Jej koszt wyniesie ok. 880 mln zł, ma być finansowana ze środków państwa. (więcej…)

Zbudują port dla Elektrowni Opole?

Grupa robocza rozpoczęła przygotowania do budowy portu rzecznego przy Elektrowni Opole. Wojewoda Adrian Czubak zorganizował dziś (20.02) spotkanie, w którym wzięli udział przedstawiciele Polskiej Grupy Energetycznej i kilku ministerstw, armatorzy oraz prezydent Opola. Dostosowanie drogi rzecznej potrwa około dwóch lat, więc port ma być gotowy na przełomie 2018 i 2019 roku. (więcej…)

Rząd przyjął projekt ustawy usprawniającej modernizację toru wodnego Świnoujście – Szczecin

Podczas wczorajszego posiedzenia Rada Ministrów zaakceptowała „Projekt ustawy o inwestycjach w zakresie budowy lub przebudowy toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 metra”.

Projekt został przygotowany by usprawnić przygotowania i realizację inwestycji poprawiającej dostęp do portu morskiego w Szczecinie. Inwestycja realizowana będzie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 (wartość inwestycji ok. 1 mld 385 mln zł – w tym 85 proc. ze środków unijnych i 15 proc. ze środków z budżetu państwa). Ma być zrealizowana do 2022 roku. (więcej…)

Dwa nowe lodołamacze zabezpieczą wiślany Zbiornik Włocławski

Do 2019 r. powstaną dwa nowoczesne lodołamacze z sondą do monitorowania dna rzeki i panelami fotowoltaicznymi, które zimą będą zabezpieczały Zbiornik Włocławski, największy sztuczny akwen w Polsce, rozciągający się na Wiśle od Płocka do Włocławka.

Nowe lodołamacze zastąpią wysłużone jednostki, znajdujące się we flocie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie. Koszt ich budowy szacowany na ok. 42 mln zł zostanie dofinansowany ponad 35,7 mln zł z UE.

Dwa nowoczesne lodołamacze o mocy 1200 i 800 KM będą mogły pełnić jednocześnie funkcje holowników. Obecnie przygotowywany jest przetarg na projekt i budowę tych jednostek – poinformowała we wtorek PAP rzeczniczka warszawskiego RZGW Urszula Tomoń. (więcej…)

Mierzeja Wiślana. Mosty Gdańsk i BPBM Projmors wykonają dokumentację budowy kanału żeglugowego