Tak dla Odry, Tak dla Polski

Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: maj 2017

Koźle: szansa dla portu i miasta

Prace w kozielskim porcie wkraczają w kluczową fazę. Inwestor, spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale jest na etapie projektowo-pozwoleniowym. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, latem tego roku ruszą prace budowlane wartej grubo ponad 300 mln zł inwestycji. Pierwszy z trzech, terminal masowych produktów płynnych miałby zacząć działać w IV kwartale 2018 roku. W całości port będzie zatrudniał bezpośrednio koło 100 osób, co generuje dodatkowo około 100-150 dodatkowych miejsc pracy wokół działalności portowej. (więcej…)

18 maja 2017 Odra, Polska, Sląsk, , , , 0 Więcej >

5. Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie. Coraz bliżej elektrowni na Wiśle?

Ponad 30 mld zł w instalacje na Wiśle, tyle Polska powinna wydać w
ciągu najbliższych lat, by maksymalnie wykorzystać potencjał naszej
największej rzeki. Dzięki inwestycjom Wisła może stać się największym w kraju dostawcą zielonej energii. Są gotowe plany inwestycji, która zakłada m.in. wybudowanie drugiego stopnia wodnego w okolicy Ciechocinka, 30 km od Włocławka, gdzie powstała ponad 40 lat temu pierwsza zapora na Wiśle. Nowa elektrownia wodna ma mieć 80 MW mocy, co pozwoli na wytworzenie nawet 400 GWh czystej energii rocznie. Jednak, żeby móc wykorzystać potencjał jaki płynie w Wiśle, trzeba poradzić
sobie z jej nieprzewidywalnością. W rzece często jest za mało wody.
Rozmawialiśmy na ten temat z Januszem Granatowiczem z Energa Invest.

O tym jak najlepiej wykorzystać gospodarczo nasze rzeki będzie mowa na 5 Międzynarodowym Kongresie Morskim – 8 i 9 czerwca w Szczecinie.

11 maja 2017 Europa, Polska, prawo, UE, Wisła, , , 0 Więcej >

Barką do nowoczesności

8 sierpnia 2016

Maria Szurowska

 Barką do nowoczesności
Krajowe koncerny energetyczne, jak PGE, analizują rentowność inwestycji w hydroelektrownie. Na zdjęciu, zapora na Wiśle we Włocławku / fot. East News/ Włodarski/ REPORTER

Transport multimodalny to nie pieśń przyszłości czy pusty slogan. Aby zaliczać się do rynków rozwiniętych, musimy mieć w Polsce do dyspozycji cały wachlarz metod: autostrady, koleje, infrastrukturę lotniczą i – last but not least – drogi rzeczne

Era wyłącznego rozwoju transportu samochodowego powinna już dawno odejść do lamusa. Jeśli chcemy być gospodarką nowoczesną, musimy zadbać o paletę i jakość dróg transportu. Rozwijanie dróg żelaznych i inwestycje kolejowe to za mało. Pora na reaktywację żeglugi śródlądowej. (więcej…)

7 maja 2017 Europa, Odra, Polska, UE, Wisła, , 0 Więcej >

Rada Kapitanów ma koncepcję budowy kanału w Zbiorniku Racibórz

koncepcja - Andrzej Podgórski

koncepcja – Andrzej Podgórski

Budowa Zbiornika Racibórz Dolny ciągnie się w nieskończoność. Planowany początkowo jako zbiornik retencyjny (wielofunkcyjny), który z jednej strony chroniłby dorzecze Odry przed powodzią, a z drugiej zapewniałby alimentację rzeki podczas niskich stanów, zapobiegając równie destrukcyjnej jak powódź suszy, o czym przekonaliśmy się dotkliwie w ostatnich dwu latach. Byłby też źródłem produkcji taniej i czystej energii elektrycznej oraz pełnił funkcje rekreacyjno-sportowe. Mógłby też stanowić część szlaku żeglownego drogi wodnej Górnej Odry – w tym planowanego połączenia Koźle-Ostrawa jako elementu korytarza Dunaj-Odra-Łaba i stanowić potężną rezerwę wody dla żeglugi na całej długości Odrzańskiej Drogi Wodnej od Raciborza do Szczecina. (więcej…)

7 maja 2017 Europa, Odra, Polska, Sląsk, UE, , , , , , , 0 Więcej >