Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: TakDlaOdry

Żegluga śródlądowa – odzyskamy pozycję, którą mieliśmy od kilkuset lat?

[ „konferencjów jak mrówków”. Żeby tylko cała para gwizdkiem nie uszła.   J.B. ]

za:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2272

BMLY

Na rewitalizację śródlądowych dróg wodnych w Polsce potrzeba ok. 105 mld zł w ciągu 30 lat – podano w Sopocie podczas konferencji „Transport Week”. Spodziewane korzyści z uruchomienia transportu wodnego w tym okresie mogłyby wynieść nawet 300 mld zł. (więcej…)

Odra znów ma być wodną autostradą łączącą Kędzierzyn-Koźle z resztą świata. Biznes zaczyna w to wierzyć

za:  http://kk24.pl/odra-znow-ma-byc-wodna-autostrada-laczaca-kedzierzyn-kozle-z-reszta-swiata-biznes-zaczyna-w-to-wierzyc/

Grzegorz Stępień Konferencja „Czy Odra może być naszą szansą” zorganizowana przez Kędzierzyńsko-Kozielski Park Przemysłowy.

Polska ma jedną z największych sieci dróg wodnych w Europie, a niegdyś to właśnie w ówczesnym Koźlu znajdował się jeden z najważniejszych portów śródlądowych na kontynencie. (więcej…)

NIK: nadzór nad śluzami i zaporami nie działał prawidłowo

[ Tak trochę dziwnie się czyta, że panowie od pogody muszą się też znać na śluzach, jazach i prawie wodnym. Nie lepiej to dać do żeglugi?  J.B.]

za:   http://www.wnp.pl/wiadomosci/269057.html

Autor: PAP

NIK: nadzór nad śluzami i zaporami nie działał prawidłowo

Fot. Fotolia

Nadzór nad budowlami piętrzącymi wodę (śluzy, jazy i zapory) nie funkcjonował prawidłowo w latach 2013-2014 – wynika z raportu NIK. Zdaniem Izby wskazane nieprawidłowości zwiększają ryzyko awarii tych budowli, co stanowi zagrożenie dla ludzi i mienia.

Według NIK skontrolowane instytucje nadzorujące stan budowli nie dysponowały rzetelnymi danymi m.in. z powodu nieprecyzyjnego prawa i słabej współpracy. Z kolei zarządcy budowli nie zawsze – często z braku środków – wykonywali otrzymane zalecenia pokontrolne.

(więcej…)