Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: TakDlaOdry

Debata o Odrzańskiej Drodze Wodnej

[Z Rady Kapitanów, ktoś był? Albo z „Teraz Odra”?  Będzie jakaś konsolidacja?  J.B. ]

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2225

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/odra_220116_3.jpg

Jakie działania należy podjąć, aby Odrze przywrócić żeglowność na dawną miarę – rozmawiano w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. W dyskusji uczestniczył m.in. Jerzy Materna Sekretarz Stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Jan Stasiak i Zbigniew Antonowicz z Rady Interesantów Portu Szczecin, a także kpt.ż.ś. dr Krzysztof Woś – Dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. (więcej…)

Brytyjskie barki z Gdańska

[Zawsze warto przypomnieć, że Polak potrafi. Żeby jeszcze potrafił to kupić. J.B.]

za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/articles.php?article_id=283

Greg

Dobre, bo polskie – jakże słodko brzmi to powiedzenie w ustach chyba każdego rodaka, zwłaszcza wtedy, gdy zacytować je może koledze z zagranicy, lub w przypadku nas – emigrantów na Wyspach – angielskiemu sąsiadowi „zza płota”.

Nie dziwi zatem fakt, jak bardzo zadowoleni i dumni chodzili rodacy mieszkający w okolicach Birmingham, gdy brytyjskie media ujawniły, że uwielbiane przez Brytyjczyków małe, mieszkalne barki kanałowe – zwane tutaj narrowboats – produkowane są w Gdańsku. Jak stwierdziła w wywiadzie dla brytyjskiego dziennika „The Times” angielska para państwa Sutton, z barką wyprodukowaną w Gdańsku połączyła ich miłość od pierwszego wejrzenia. (więcej…)

NIK o żegludze śródlądowej

[Tekst ma dwie wady: 1. Jest stary (kwiecień 2014) 2. Jest aktualny.  J.B. ]

za:https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/transport/nik-o-zegludze-srodladowej.html

NIK o żegludze śródlądowej

© Adam Dziura

03 kwietnia 2014 06:49

Zły stan techniczny dróg wodnych sprawia, że polska żegluga śródlądowa traci na znaczeniu. Systematycznie starzeje się flota armatorów. Sytuacji nie poprawia opieszałość urzędów odpowiedzialnych za tę gałąź transportu. Pomimo założeń przyjętych w dokumentach rządowych o wspieraniu żeglugi śródlądowej, jest ona marginalizowana, o czym świadczy także znikomy udział tego sektora transportu w korzystaniu ze środków unijnych.

(więcej…)

Jak kanał na mierzei może pomóc żegludze na Wiśle?

za:  http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/9302829,po-drugie-autostrada-wodna-na-wisle-jak-kanal-na-mierzei-moze-pomoc-zegludze-na-wisle,id,t.html

Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle. Jak kanał na mierzei może pomóc żegludze na Wiśle?

Trwają przygotowania do realizacji Programu Wieloletniego „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. W przyszłym miesiącu resorty gospodarki morskiej i żeglugi oraz infrastruktury i budownictwa mają zapoznać z nimi sejmową Komisję Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
(więcej…)

Gospodarka wodna – stan na dzień 19.01.2016

[ Wygląda na to, że zasadniczy błąd, jakim jest pozostawienie spraw szlaków śródlądowych w kompetencjach lobby środowiskowego, na razie nie doczeka się naprawy. J.B. ]

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2221

Gospodarka wodna - stan na dzień 19.01.2016Ministerstwo Środowiska opublikowało tzw. bilans otwarcia, który ujawnia także poważne zaniedbania w zakresie gospodarki wodnej. Mimo prób i licznych nakładów finansowych, nie przeprowadzono reformy w tym zakresie. (więcej…)