Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: TakDlaOdry

Sowiecki atom wpłynie na Bałtyk

 09 KWIETNIA 2017,

Maksymilian Dura


fot. Wikipedia

Według rosyjskiej gazety „Izwestia” latem br. na Bałtyk wpłyną dwa, największe na świecie okręty w swojej klasie: atomowy okręt podwodny z rakietami balistycznymi „Dmitrij Donskoj” i atomowy krążownik rakietowy „Piotr Wielki”. Oficjalnie mają one uczestniczyć w międzynarodowej wystawie broni МWМS-2017, która odbędzie się w lipcu 2017 r. w Sankt Petersburgu.

Informacja przekazana przez Rosjan od razu wzbudziła duże zainteresowanie, ponieważ będzie to pierwszy przypadek, gdy na Bałtyku pojawią się tak duże, rosyjskie okręty bojowe. W przypadku „Dmitrija Dońskiego” (projektu 941 typu „Akuła”/według NATO Typhoon) mamy bowiem do czynienia z największym okrętem podwodnym, jaki kiedykolwiek zbudowano (więcej…)

Duńskie fregaty panaceum na problemy Adelaide?

06 KWIETNIA 2017

Maksymilian Dura

Nie ma jednomyślności w Radzie Budowy Okrętów co do przyszłości Marynarki Wojennej. Część członków RBO jest przeciwna sprowadzeniu zmodernizowanych, australijskich fregat typu Adelaide proponując za to zbudowanie w Polsce duńskich fregat typu Iver Huitfeldt.

Oficjalna propozycja, by sprowadzić z Australii dla polskiej Marynarki Wojennej zmodernizowane fregaty Adelaide nie została wysunięta przez całą Radę Budowy Okrętów (RBO), a tylko przez jej niektórych członków. W RBO zaproponowano bowiem wcześniej również inne rozwiązania, które miałyby być lepsze nie tylko dla Marynarki Wojennej i Ministerstwa Obrony Narodowej, ale również dla polskiego przemysłu stoczniowego. (więcej…)

O planach żeglownego połączenia D-O-L w Sejmie Śląskim

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/149.jpgW sali Sejmu Śląskiego odbyło się polsko-czeskie spotkanie konsultacyjne w sprawie prac nad studium wykonalności dla żeglownego połączenia Dunaj-Odra-Łaba. W spotkaniu, którego gospodarzami są wojewoda śląski Jarosław Wieczorek i wojewoda opolski Adrian Czubak, udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Ministerstwa Transportu Republiki Czeskiej, Opolskiego i Śląskiego Urzędów Wojewódzkich, czeski wykonawca studium oraz eksperci Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej i Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach. Obecny był też II wicewojewoda śląski Mariusz Trepka. (więcej…)

Przywrócenie żeglowności rzek solą w oku. Czyim oku?

foto: dr Marek Zawadka

 kpt. ż.ś. Andrzej Podgórski

Przeczytałem z obowiązku wiele pojawiających się ostatnio krytycznych publikacji, produkowanych taśmowo przez tzw. „organizacje ekologiczne” na temat rządowych planów przywrócenia transportu wodnego na głównych, żeglownych niegdyś polskich rzekach. Opozycja, która w znacznej mierze przyczyniła się podczas swoich ośmioletnich rządów do katastrofalnej degradacji rzecznej infrastruktury i stanu dróg wodnych natychmiast ochoczo podchwyciła temat, gdyż stanowi to dla niej pożywkę do walki o władzę z obecną ekipą rządzącą.

Pojawiło się też mnóstwo – rzekomo niezależnych – naukowych opinii twierdzących, że transport samochodowy i kolejowy jest nie tylko tańszy ale i zdrowszy niż rzeczny śródlądowy. Naukowcy opłacani hojnie przez ponadnarodowe organizacje napiszą za pieniądze wszystko, co im się zleci więc nie używałbym to słowa „niezależność”. (więcej…)

Pogłębianie Kanału Gliwickiego ma ruszyć jeszcze w tym roku. Popłyną nim barki z węglem dla Elektrowni Opole

 Redakcja

Kluczowa dla żeglugi śródlądowej inwestycja na naszym odcinku Odrzańskiej Drogi Wodnej ma ruszyć już latem tego roku. Kanał Gliwicki zostanie pogłębiony.

Jak na razie rządowi nie można zarzucić braku konsekwencji w przygotowaniach do reaktywacji  żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Dla Kędzierzyna-Koźla, miasta z największym niegdyś portem śródlądowym w Europie, to bardzo dobre prognozy.

Pod koniec zeszłego roku Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk, minister energii Henryk Tchórzewski, Adrian Czubak wojewoda opolski oraz przedstawiciele PGE Polska Grupa Energetyczna i PGE Polskie Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna podpisali list intencyjny w sprawie transportu drogą wodną z Gliwic przez Kędzierzyn-Koźle węgla dla powstającej w Opolu nowej elektrowni. (więcej…)