za: http://www.zegluga.wroclaw.pl//news.php?readmore=2018
kpt. Andrzej Podgórski
Aleksander Hrabia Fredro jest nam bliski nie tylko dlatego, ze przyglądał się nam z pomnika na wrocławskim Rynku ale także dzięki temu wierszykowi z dzieciństwa, który obrazuje jak to jeden chce, by mu było wszystko wolno i strasznie się burzy, gdy ktoś inny wobec niego chce stosować te same zasady.
Na posiedzeniu Zespołu Parlamentarnego tzw. Przyjaciół Odry dotyczącego omówienia projektu ustawy „Prawo wodne” wśród wielu wątków poruszono m.in. sprawę modernizacji dróg wodnych. Wprawdzie kierujący pracami zespołu poseł Galla usilnie kierował debatę na tory bardziej „środowiskowe” niż „żeglugowe” – znakomita większość głosów krytycznych pochodziła właśnie ze środowiska żeglugowego. Widać zarówno poseł Galla jak i twó(tfu?)rcy projektu nowej ustawy nie dostrzegają bezpośredniej zależności ustawy o żegludze śródlądowej od ustawy Prawo wodne. (więcej…)
|
Jacek
12 lutego 2015
Aktualności, Odra, Przedrukiustawa "prawo wodne, uwagi, zastrzeżenia
Więcej >
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/articles.php?article_id=75
Apis
Nowoczesny statek rzeczny jest ekologicznie najmniej szkodliwy ze wszystkich środków transportu towarów i żaden inny pojazd o tej samej mocy przewozowej oraz mocy zainwestowanej nie jest w stanie mu dorównać.
 Statek żeglugi śródlądowej jest obszerny i łatwy w za- i wyładunku, może zabierać ładunki wielkogabarytowe i nietypowe, ma bardzo korzystny stosunek mocy wykorzystanej do całkowitej, generuje stosunkowo niskie koszty osobowe, zużywa relatywnie mało energii na przewóz towaru, jest przyjazny środowisku i bezpieczny. (więcej…)
|
Jacek
11 lutego 2015
Aktualności, Odra, Przedrukikoszty, opłacalność, statek a ekologia
Więcej >
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2014
foto. A. Podgórski
Greg
W dniu 4 lutego 2015 r. w Sejmie RP odbyły się dwa spotkania poświęcone żegludze śródlądowej i śródlądowym drogom wodnym: zapowiadane od co najmniej miesiąca posiedzenie Zespołu ds. połączenia Odra-Dunaj i wymyślone niemal w ostatniej chwili – konkurencyjne jak się okazało – posiedzenie zespołu tzw. „Przyjaciół” Odry. Niektórzy zaproszeni z miesięcznym wyprzedzeniem przez Posła Chmielowskiego goście nie przybyli na posiedzenie zespołu ds połączenia Odra – Dunaj ponieważ poseł Galla (szef zespołu tzw. Przyjaciół Odry) celowo zwołał swoje na ten sam dzień z niewielkim tylko przesunięciem czasowym. (więcej…)
|
Jacek
10 lutego 2015
Aktualności, Odra, Polska, Przedrukiwodnego, zaniedbania, żegluga, zmiana prawa
Więcej >
za: http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=56
kpt. ż. ś. Andrzej Podgórski
Rejs „Odzieramy Odrę z mitów” w ramach projektu „Odra Nasza” wyruszył ze Szczecina w dniu 24.09.2014 i dotarł do Koźla w dniu 2.10.2014. Zestaw pchany złożony z barki typu BP-500 (nośność 500 ton – wymiary 45 x 9 m) i pchacza „Dommil – 3” (ex Żubr) został przystosowany i wyposażony tak, aby przeprowadzić badanie dwóch głównych wielkości limitujących parametry Odrzańskiej Drogi Wodnej: prześwitów mostów i głębokości. (więcej…)
|
Jacek
8 lutego 2015
Aktualności, Odra, PrzedrukiRejs prawdy, sprawozdanie
Więcej >
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2009
 W Elektrowni Opole, największej po 1989 r. inwestycji, trwa budowa dwóch nowych bloków opalanych węglem kamiennym. Inwestor – Polska Grupa Energetyczna Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna poinformował o rozpoczęciu betonowania fundamentu nr 6.
Dwa bloki – każdy o mocy brutto ok. 900 MW – zużyją rocznie około 4 mln ton węgla pochodzącego z Górnego Śląska. Obiekty pozwolą na uzyskanie sprawności netto w produkcji energii elektrycznej powyżej 45% oraz umożliwią znaczące ograniczenie oddziaływania elektrowni na środowisko, w tym redukcję emisji CO2 o około 25% na jednostkę wyprodukowanej energii. (więcej…)
|
Jacek
8 lutego 2015
Aktualności, Odra, Przedrukiport, Rlektrownia Opole, rozbudowa, transport, węgiel
Więcej >
