Tak dla Odry, Tak dla Polski

Europa

Barką do nowoczesności

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2392

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/10-river-hopper.jpg

Transport multimodalny to nie pieśń przyszłości czy pusty slogan. Aby zaliczać się do rynków rozwiniętych, musimy mieć w Polsce do dyspozycji cały wachlarz metod: autostrady, koleje, infrastrukturę lotniczą i – last but not least – drogi rzeczne

Era wyłącznego rozwoju transportu samochodowego powinna już dawno odejść do lamusa. Jeśli chcemy być gospodarką nowoczesną, musimy zadbać o paletę i jakość dróg transportu. Rozwijanie dróg żelaznych i inwestycje kolejowe to za mało. Pora na reaktywację żeglugi śródlądowej.

Transport wodny należy do najmniej inwazyjnych sposobów przewozu towarów, a geograficznie nasz kraj ma pod tym względem ogromny potencjał. Pomimo gigantycznych zaniedbań po 1989 r. i powstałych w wyniku tego wysokich kosztów inwestycji, jakie będziemy musieli ponieść, chcąc doprowadzić drogi wodne do stanu pełnej używalności, jest światełko w tunelu. W prace modernizujące chcą się włączyć prywatni inwestorzy. (więcej…)

Udział żeglugi w transporcie ma się zwiększyć

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2391

 

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/dsc_3582.jpg

Krajowe rzeki odpowiadają za zaledwie 0,4 proc. transportu. Rząd stara się o międzynarodowe wsparcie na ich użeglowienie. Zgodnie z planami rządu do 2030 roku ma zostać przywrócona żeglowność polskich rzek, co w sumie ma kosztować ok. 70 mld zł. Resort Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej liczy na wsparcie z zewnątrz, ponieważ przez Polskę przebiegają trzy ważne międzynarodowe szlaki.

– W tym roku chcemy przystąpić do Porozumienia AGN o śródlądowych drogach wodnych międzynarodowego znaczenia, a w 2017 roku do transeuropejskiej sieci transportowej – zapowiada wiceminister. (więcej…)

Platforma na Yme zdemontowana. 13,5 tys. ton na katamaranie

z:http://biznes.trojmiasto.pl/Platforma-YME-zdemontowana-135-tys-ton-na-katamaranie-n104841.html#


24 sierpnia 2016,

Robert Kiewlicz

źródło: AllseasWadliwa platforma MOPU została usunięta z norweskiego złoża Yme, którego częściowym właścicielem jest Grupa Lotos. Konstrukcje pokładów platformy zostały zdemontowane przy użyciu jednostki „Pioneering Spirit”, największego na świecie statku, przeznaczonego do instalacji i demontażu platform wydobywczych. (więcej…)

Rząd chce wskrzesić transport rzeczny

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2389

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/barki_na_odrze_w_szczecinie.jpg

Największe polskie rzeki – Wisła i Odra – kiedyś były integralną częścią transportowego krwiobiegu. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej chce wskrzesić krajowy transport śródlądowy. Resort tworzy wehikuł do inwestycji w żeglowność. W wielki wielomiliardowy projekt chce zaangażować firmy energetyczne, banki, ubezpieczycieli, porty, a także środki unijne. (więcej…)

Niemcom przeszkadzają polskie inwestycje. Politycy, media i ekolodzy ruszyli do akcji

z:  http://niezalezna.pl/85054-niemcom-przeszkadzaja-polskie-inwestycje-politycy-media-i-ekolodzy-ruszyli-do-akcji

http://niezalezna.pl/uploads/still2016/147190309513490685054.jpgfoto: Igor Smirnow/Gazeta Polska

Waldemar Maszewski

Plany rozbudowy terminalu zbożowego w Świnoujściu, który ma być największym nie tylko w Polsce, ale także jednym z najważniejszych na Bałtyku. Uregulowana i żeglowna Odra. Planowanie budowy kopalni odkrywkowej węgla brunatnego oraz elektrowni na południu województwa lubuskiego. To tylko kilka projektów inwestycyjnych konkurencyjnych wobec niemieckich, które napotkały opór niemieckich władz, mediów i ekologów. (więcej…)