
foto: youtube.com/GospodarkaMorska.pl
W czwartek w Gdyni pływający dok, do którego wprowadzony był statek Hordafor V, przechylił się i zatonął. Obecnie na miejscu pracuje zespół ekspertów, który monitoruje sytuację i bada przyczyny zdarzenia. Na godzinę 15.00 zaplanowano konferencję prasową, w czasie której rzecznik prasowy stoczni poinformuje o operacji podnoszenia jednostki. ZAPRASZAMY NA TRANSMISJĘ! (więcej…)
TakDlaOdry
29 kwietnia 2017
morze, PolskaNauta, wypadek
Więcej >
fot. ykstal.org.pl
W nocy ze środy na czwartek, dopiero co zwodowany po zimowej przerwie, jacht Copernicus zatonął w gdyńskiej marinie. Akcja poniesienia jednostki z wody trwała cały dzień.Pod jachtem zamocowano pływaki z powietrzem, które zapewniają jachtowi pływalność. Konieczne było również użycie dźwigu. Jak powiedział Radiu Gdańsk Jarosław Kukliński, v-ce Komandor Klubu „Stal”, armatora jednostki, przyczyną zatonięcia była rozeschnięta drewniana konstrukcja poszycia, która nie wytrzymała naporu wody. Jacht będzie musiał przejść gruntowny remont. (więcej…)
TakDlaOdry
27 kwietnia 2017
morze, PolskaCopernicus, Jacht, zatonął
Więcej >

Kanał Śląski
W rozwiniętych krajach Europy Zachodniej śródlądowe drogi wodne to bardzo istotne uzupełnienie dla pozostałych form transportu, decydujące o multimodalności. Z doświadczeń tych krajów wynika, że żegluga może być jedną z najtańszych i jednocześnie najbardziej sprzyjających środowisku gałęzi transportu. W zakresie przewozów towarów masowych nie ma sobie równych. Jeżeli tylko są do tego sprzyjające warunki to transport wodny, ze względu na niższe koszty, w sposób naturalny odciąża transport szynowy i drogowy.
Władze regionów Śląskiego i Małopolskiego, miasta Krakowa oraz stowarzyszenia gmin i powiatów naszego województwa, maja pełną świadomość znaczenia tych strategicznych orientacji, co wyrażone zostało m.in. poprzez: (więcej…)
TakDlaOdry
11 kwietnia 2017
Europa, morze, Odra, Sląsk, WisłaKanał Śląski, Majchrowski, zalety, zalety żeglugi
Więcej >
09 KWIETNIA 2017,
Maksymilian Dura

fot. Wikipedia
Według rosyjskiej gazety „Izwestia” latem br. na Bałtyk wpłyną dwa, największe na świecie okręty w swojej klasie: atomowy okręt podwodny z rakietami balistycznymi „Dmitrij Donskoj” i atomowy krążownik rakietowy „Piotr Wielki”. Oficjalnie mają one uczestniczyć w międzynarodowej wystawie broni МWМS-2017, która odbędzie się w lipcu 2017 r. w Sankt Petersburgu.
Informacja przekazana przez Rosjan od razu wzbudziła duże zainteresowanie, ponieważ będzie to pierwszy przypadek, gdy na Bałtyku pojawią się tak duże, rosyjskie okręty bojowe. W przypadku „Dmitrija Dońskiego” (projektu 941 typu „Akuła”/według NATO Typhoon) mamy bowiem do czynienia z największym okrętem podwodnym, jaki kiedykolwiek zbudowano (więcej…)
TakDlaOdry
11 kwietnia 2017
Europa, morze, wojenneatomowe, Bałtyk, największe, sowieckie, wpłyną
Więcej >
06 KWIETNIA 2017
Maksymilian Dura

Okręty typu Iver Huitfeldt mogą być zbudowane w Polsce – fot. M.Dura
Nie ma jednomyślności w Radzie Budowy Okrętów co do przyszłości Marynarki Wojennej. Część członków RBO jest przeciwna sprowadzeniu zmodernizowanych, australijskich fregat typu Adelaide proponując za to zbudowanie w Polsce duńskich fregat typu Iver Huitfeldt.
Oficjalna propozycja, by sprowadzić z Australii dla polskiej Marynarki Wojennej zmodernizowane fregaty Adelaide nie została wysunięta przez całą Radę Budowy Okrętów (RBO), a tylko przez jej niektórych członków. W RBO zaproponowano bowiem wcześniej również inne rozwiązania, które miałyby być lepsze nie tylko dla Marynarki Wojennej i Ministerstwa Obrony Narodowej, ale również dla polskiego przemysłu stoczniowego. (więcej…)
TakDlaOdry
11 kwietnia 2017
Europa, morze, Polska, wojenneDania, Fregaty, nowoczesne, RBO, stocznie
Więcej >