Nowoczesny okręt podwodny odwiedził Port Gdynia
PMK
fot. T. Urbaniak (ZMPG)fot. T. Urbaniak (ZMPG)fot. T. Urbaniak (ZMPG)Port Gdańsk już dziś gotowy do obsługi żeglugi śródlądowej
Zobacz jak się robi wycieczkowca – w Nagasaki
za: http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/-tak-buduje-sie-124-tonowego-kolosa-time-lapse.html
Trzeba płynąć Odrą do Szczecina, potem jeszcze kilka razy skręcić w lewo i po kilku miesiącach mamy Nagasaki. – gdyby ktoś pytał co ma Odra do Japonii.
Kanał Panamski – maj 2016
za: http://micanaldepanama.com/expansion/
Wkrótce otwarcie nowej nitki kanału.
Zobaczmy jak pracują.
Polecam zwłaszcza zainteresowanym przekopaniem Mierzei Wiślanej.
KE: polska gospodarka, port w Elblągu? Nie teraz!
za: http://3obieg.pl/ke-polska-gospodarka-port-w-elblagu-nie-teraz
Gdyby Unia Europejska miała decydować o budowie Gdyni w latach 20 i 30 ub. wieku, do dzisiaj nie mielibyśmy portu w Gdyni. Komisja Europejska nie chce zatwierdzić planów budowy kanału na Mierzei Wiślanej, który uniezależni polską gospodarkę morską od Rosji i jej umów z Niemcami.
Budowa toru wodnego o długości 1,1 km i głębokości 5 metrów ma kosztować ponad 600 milionów złotych. Każdego roku trzeba będzie tor przez Mierzeję pogłębiać, na co potrzeba dodatkowo ok. 5 milionów zł rocznie. Głównym beneficjentem ma być elbląski port, ale minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk wskazuje też na inne aspekty. (więcej…)