Tak dla Odry, Tak dla Polski

Odra

Wielki plan PiS. 60 mld zł na sieć wodnych autostrad w Polsce. Eksperci: zaniedbania są katastrofalne

Stopień wodny Iffezheim

 Jedna tysiąctonowa barka rzeczna to odpowiednik 40 TIR-ów – przelicza prof. Wojciech Majewski,wiceprzewodniczący Komitetu Gospodarki Wodnej PAN. Przez nadreński stopień wodny Iffezheim dziennie przepływa 100 takich barek, co pozwala zdjąć z dróg aż 4 tys. ciężarówek. Polsce do takiego poziomu daleko. – Zaczynamy od zera, zaniedbania są katastrofalne – ocenia dyr. wrocławskiego Urzędu Żeglugi Śródlądowej kpt. dr Jan Pyś.

(więcej…)

pt. Andrzej Podgórski laureatem Nagrody Przyjaznego Brzegu

[ Miło jest jak kogoś ze znajomych docenią.   J.B.]

z:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2564

Miło nam poinformować, że nasz Kapitan Andrzej Podgórski został laureatem XIII edycji Nagrody Przyjaznego Brzegu. Uhonorowano Jego dziesięcioletnią pracę na rzecz żeglugi śródlądowej i turystyki wodnej, którą realizował poprzez stworzenie i redagowanie serwisu internetowego „Żegluga śródlądowa wczoraj, dziś, jutro”. (więcej…)

Kalendarze wodniackie 2017

z:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2487

15 grudnia 2016 r. oddamy do Państwa rąk kolejne kalendarze wodniackie na rok 2017. Jak w roku ubiegłym autorami są Janusz Fąfara i Waldemar Danielewicz. To już dziesiąty rok wydawania naszych kalendarzy.

Waldemar Danielewicz w kalendarzu „Lodołamacze” przedstawia sylwetki 12 łamaczy lodu jak je kiedyś nazywano. Najstarsze to Weichsel rok budowy 1881 i Stettin 1887. Niestety większość prezentowanych w kalendarzu jednostek zakończyła swój żywot w socjalistycznych hutach stali. Pozostały jak w większości prezentowanych na naszych łamach statków, barek i holowników jedynie fotografie i wspomnienia.

Części opisowej obrazującej historię pracy jak i dane techniczne lodołamaczy towarzyszą fotografie pochodzące ze zbiorów lub autorstwa Waldemara Danielewicza, Janusza Dziaczko, Bohdana Hurasa, Cezarego Jakubowskiego, Waldemara Kossmana, Tadeusza Linka, Mario i Christiana Mineifa, Narodowego Archiwum Cyfrowego, Kazimierza Packa, Szymona Szpandowskiego, Lecha Trawickiego, Marka Twardowskiego i Tadeusza Wrycza. (więcej…)

Żegluga śródlądowa dopełnieniem sieci korytarzy transportowych

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2559

Rozmowa z Markiem Gróbarczykiem, ministrem gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Panie ministrze, żegluga śródlądowa zyskała w rządzie Prawa i Sprawiedliwości rangę priorytetu. Dlaczego jest taka istotna?

W wyniku wieloletnich zaniedbań inwestycyjnych polska żegluga śródlądowa praktycznie zanikła. Nie istnieje w systemie transportowym kraju. Nie jest to normalna sytuacja, biorąc pod uwagę bardzo korzystny układ największych rzek w naszym kraju. Chcemy wypełnić lukę w tym systemie i uzupełnić go o transport wodny śródlądowy. (więcej…)