Tak dla Odry, Tak dla Polski

Odra

Za 15 lat żegluga śródlądowa ma mieć 15% udziału w transporcie towarów

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/za-15-lat-zegluga-srodladowa-ma-miec-15-udzialu-w–transporcie-towarow–54304.html

 Leonard Dolecki

Za 15 lat żegluga śródlądowa ma mieć 15% udziału w transporcie towarów

fot. mgm.gov.pl   Jerzy Materna

Obecny udział transportu wodnego w przewozie towarów w Polsce wynosi 0,4%. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej chce, żeby za 15 lat ten wskaźnik wynosił 14-15%. Jak podaje PAP – wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna alarmuje, że obecnie żegluga śródlądowa ma mniejszy udział w transporcie niż jest to w krajach, które nie maja dostępu do morza.

(więcej…)

Rząd chcę połączyć Odrę z Wisłą.

za:  http://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,rzad-chce-polaczyc-odre-z-wisla-co-to-oznacza-dla-naszego-regionu-,wia5-3266-29746.html

 Co to oznacza dla naszego regionu?

2016-03-25 Autor: Wacław Wrana
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej tworzy strategię użeglownienia polskich rzek. Kluczowymi punktami tego programu ma być budowa kanału Odra-Dunaj oraz Kanału Śląskiego łączącego Odrę z Wisłą. Gdyby te gigantyczne inwestycje doszły do skutku, mogłyby zmienić oblicze gospodarcze naszego regionu.

(więcej…)

Waterways Expo 2016

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2344

waterww2016

16-18 czerwca 2016 r. w Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie odbędą się III Międzynarodowe Targi i Konferencje Gospodarki Wodnej i Żeglugi Śródlądowej WaterWays EXPO 2016. Jest to cykliczne wydarzenie o zasięgu międzynarodowym odbywające się co dwa lata. Pierwsze Waterways Expo odbyło się w roku 2012 we Wrocławiu, drugie w roku 2014 w Bydgoszczy.

Tematyka targów i konferencji uwzględnia szereg zagadnień związanych zarówno z bezpieczeństwem przeciw klęskom żywiołowym, jak również i z wykorzystaniem zasobów wód śródlądowych na rzecz społeczności lokalnych, takich jak funkcja turystyczno-rekreacyjna, komunikacja pasażerska oraz generowanie energii elektrycznej. (więcej…)

OT Logistics chce budować korytarz transportowy północ-południe

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/ot-logistics-chce-budowac-korytarz-transportowy-polnoc-poludnie.html

Ramy prawne międzynarodowej żeglugi śródlądowej w Polsce – cz. II

za:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2345

odra22Pomimo iż Polska przystąpiła do szeregu umów międzynarodowych kompleksowo normujących poszczególne gałęzie transportu, w tym transport morski, szynowy czy drogowy, ten stan rzeczy nie dotyczy żeglugi śródlądowej. Polska nie ratyfikowała bowiem dotychczas żadnej z konwencji międzynarodowych regulujących międzynarodową żeglugę śródlądową, tak w odniesieniu do aspektów dotyczących umowy przewozu jak i kwestii administracyjnych. Taki stan rzeczy uznać należy za dalece niepożądany już choćby z tego względu, iż istotna część z ok. 3655 km śródlądowych dróg wodnych w Polsce stanowi odcinki szlaków międzynarodowych.

W niniejszym artykule opisana została problematyka obecnego funkcjonowania międzynarodowej żeglugi śródlądowej w polskim systemie prawnym wraz z prognozowanymi zmianami w tym obszarze. (więcej…)