Właściwy człowiek na właściwym miejscu
Gabriela Tomik
Pełnomocnik MGMiŻŚ ds.żeglugi śródlądowej
Dziś wreszcie mogę uwierzyć w dobrą zmianę – wszystkie wody w jednym ministerstwie!!!
Dostałem mailem
13 stycznia 2018 morze, Odra, Polska, prawo, Wisła 0 Więcej >
Fundusz rozwoju dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym
W Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (MGMiŻŚ) przygotowano założenia funkcjonowania Funduszu rozwoju dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym – dokumentu, pozwalającego stworzyć podstawy finansowania zadań związanych z budową, przebudową oraz utrzymaniem śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu transportowym.
Jednym z głównych celów funkcjonowania Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej jest rozwój sektora żeglugi śródlądowej. Obszaru, który przez lata był marginalizowany i niedofinansowany. (więcej…)
9 stycznia 2018 Europa, Odra, Polska, prawo, UE, Wisła 0 Więcej >
Pytania, Pytania
kapitan Czesław Szarek
Jacek Bezeg
Pytania, które chciałbym zadać, tylko nie wiem komu. Może ktoś z czytających te słowa ma jakieś pomysły na ten temat, to proszę o pomoc.
Powstało Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie, zgodnie ze stosowną ustawą. Fakt ten odnotowano na https://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2752&c_start=0 z komentarzem, że oto mamy w jego kierownictwie osoby „zasłużone” w walkach o zlikwidowanie żeglugi na polskich wodach śródlądowych, osobowości można powiedzieć wręcz legendarne.
W tej sytuacji zadaję sobie pytanie: (więcej…)
Kilka uwag na marginesie pism wymienianych pomiędzy ministrami.
Pogłębiarka z Koźla http://www.smok-dredgers.eu/pl/products
https://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2748
http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=127
http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=128
1. W piśmie ministra Gróbarczyka jest mowa o nieruchomościach potrzebnych ministrowi do zarządzania drogami wodnymi, lecz tylko tych zawartych pomiędzy wałami przeciwpowodziowymi. Brakuje mi stwierdzenia o przejęciu w zarząd przez Ministerstwo wszystkich obiektów koniecznych do zapewnienia właściwego funkcjonowania dróg wodnych o specjalnym znaczeniu transportowym. Mam tu na myśli na przykład zbiorniki retencyjne i rzeki łączące je z drogami wodnymi. Brak władzy nad nimi postawi ministra w trudnej sytuacji, gdy w czasie suszy nie będzie w stanie zapewnić właściwych głębokości na wspomnianych drogach. (więcej…)
30 grudnia 2017 Europa, Odra, Polska, prawo, UE, Wisła, Własne 0 Więcej >