Czemu zatonął „Down North”?
za: http://www.pressreader.com/poland/angora/20150621/281779922752620/TextView
Fot. archiwum Jacka Kiełpińskiego Fot. Navigare Yacht Club JACEK KIEŁPIŃSKI
za: http://www.pressreader.com/poland/angora/20150621/281779922752620/TextView
Fot. archiwum Jacka Kiełpińskiego Fot. Navigare Yacht Club JACEK KIEŁPIŃSKI
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2094
Kolejna jednostka typu High Speed Craft zwodowana. Jednostka ta, jak i trzy pozostałe zakontraktowane na ten rok dla Damen Shipyards Koźle Sp. z o.o, w przeciwieństwie do poprzedniej – zbudowanej dla greckiej straży przybrzeżnej – określona jest jako Fast Crew Supplier 5009 i służy do szybkiego transportu materiałów zaopatrzeniowych i załóg pływających z portów na wody przybrzeżne i morskie. Jednostki tego typu służą również w obsłudze farm wiatrowych i platform wiertniczych. (więcej…) |
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2091
![]() |
|
|
24 czerwca 2015 Odra, Polska, Przedruki, Sląsk, UE, Wisła Więcej >
| za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2087 | ![]() |
Minister środowiska chce zlikwidować jedyny urząd nadzorujący żeglugę śródlądową. Resort infrastruktury protestuje, bo straci kontrolę nad i tak już podupadającym transportem rzecznym.Polska to jeden z niewielu europejskich krajów, w których żegluga śródlądowa zamiera. Według raportu NIK przez zaniedbania na szlakach do transportu nadaje się tylko 10 proc. dróg wodnych. Obecnie transportuje się nimi np. ładunki ponadgabarytowe, od Odry uzależnione są też stocznie we Wrocławiu i w Koźlu, które co miesiąc spławiają rzeką do Bałtyku po kilka statków dla zagranicznych armatorów, coraz mocniej ożywa ruch jednostek turystycznych.Na rzekach problem jest zwłaszcza ze złym stanem śluz i jazów, a także z utrzymaniem minimalnych głębokości (np. 180 cm na Odrze), m.in. przez nieremontowane od lat umocnienia brzegowe (uszkodzonych jest ok. 90 proc.). (więcej…) |