Tak dla Odry, Tak dla Polski

Polska

Czemu zatonął „Down North”?

za:   http://www.pressreader.com/poland/angora/20150621/281779922752620/TextView

Fot. archiwum Jacka Kiełpińskiego Fot. Navigare Yacht Club JACEK KIEŁPIŃSKI

W środowisku żeglarskim wrze wokół przyczyn zatonięcia jachtu płynącego na Grenlandię. Coraz więcej wiadomo też na temat okoliczności śmierci niepełnosprawnego załoganta Leszka Bohla.

Morze w miarę spokojne, mała fala, przechył niewielki, na horyzoncie czarna chmura. To przypuszczalnie ostatnie zdjęcie zrobione z pokładu szkunera „Down North” w sobotę 30 maja o godzinie 18.20. Półtorej godziny później doszło do tragedii.

Fotografię wykonał jeden z członków załogi i natychmiast rozesłał znajomym. Aparat telefoniczny, którym ją wykonano, poszedł na dno… Dziś zdjęcie to może odegrać ogromne znaczenie w śledztwie, gdyż jako jedną z przyczyn zatonięcia jachtu uznaje się nagły szkwał, którego zwiastunem mogła być właśnie ta chmura.

(więcej…)

YN547253 na wodzie

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2094

 

siekiera

Janusz Fąfara

więcej zdjęć w oryginale

Kolejna jednostka typu High Speed Craft zwodowana. Jednostka ta, jak i trzy pozostałe zakontraktowane na ten rok dla Damen Shipyards Koźle Sp. z o.o, w przeciwieństwie do poprzedniej – zbudowanej dla greckiej straży przybrzeżnej – określona jest jako Fast Crew Supplier 5009 i służy do szybkiego transportu materiałów zaopatrzeniowych i załóg pływających z portów na wody przybrzeżne i morskie. Jednostki tego typu służą również w obsłudze farm wiatrowych i platform wiertniczych. (więcej…)

Jak zwykle, czyli dla kogo pracuje Mott MacDonald?

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2091

printer

Jak zwykle, czyli dla kogo pracuje Mott MacDonald?

Firma konsultingowa Mott MacDonald, będąca zleceniobiorcą Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej odrzuca… wniosek zleceniodawcy. Rzecz dotyczy opinii wydanej przez Mott MacDonald na temat uwzględnienia w aktualizacji Planów Gospodarowania Wodami budowy Kanału Śląskiego. Wniósł o to Regionalny Zarząd Gospodarki wodnej w Krakowie na podstawie wniosku Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Niepołomickiej. Wpisanie inwestycji „budowy Kanału Śląskiego” do aktualizacji Planów Gospodarowania Wodami ma kluczowe znaczenie dla umieszczenia tej inwestycji w zasobie projektów „Planu inwestycyjnego dla Europy” (tzw. Plan Junckera). RZGW w Krakowie działa w imieniu Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej. Doszło do absurdalnej sytuacji, w której zleceniobiorca odrzucił wniosek zleceniodawcy. (więcej…)

Ożyj, Odro, czyli spór ministrów o rzeki

 za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2087 printer
Ożyj, Odro, czyli spór ministrów o rzeki

 Minister środowiska chce zlikwidować jedyny urząd nadzorujący żeglugę śródlądową. Resort infrastruktury protestuje, bo straci kontrolę nad i tak już podupadającym transportem rzecznym.

Polska to jeden z niewielu europejskich krajów, w których żegluga śródlądowa zamiera. Według raportu NIK przez zaniedbania na szlakach do transportu nadaje się tylko 10 proc. dróg wodnych. Obecnie transportuje się nimi np. ładunki ponadgabarytowe, od Odry uzależnione są też stocznie we Wrocławiu i w Koźlu, które co miesiąc spławiają rzeką do Bałtyku po kilka statków dla zagranicznych armatorów, coraz mocniej ożywa ruch jednostek turystycznych.

Na rzekach problem jest zwłaszcza ze złym stanem śluz i jazów, a także z utrzymaniem minimalnych głębokości (np. 180 cm na Odrze), m.in. przez nieremontowane od lat umocnienia brzegowe (uszkodzonych jest ok. 90 proc.). (więcej…)