Tak dla Odry, Tak dla Polski

Polska

Przywrócenie żeglowności rzek solą w oku. Czyim oku?

foto: dr Marek Zawadka

 kpt. ż.ś. Andrzej Podgórski

Przeczytałem z obowiązku wiele pojawiających się ostatnio krytycznych publikacji, produkowanych taśmowo przez tzw. „organizacje ekologiczne” na temat rządowych planów przywrócenia transportu wodnego na głównych, żeglownych niegdyś polskich rzekach. Opozycja, która w znacznej mierze przyczyniła się podczas swoich ośmioletnich rządów do katastrofalnej degradacji rzecznej infrastruktury i stanu dróg wodnych natychmiast ochoczo podchwyciła temat, gdyż stanowi to dla niej pożywkę do walki o władzę z obecną ekipą rządzącą.

Pojawiło się też mnóstwo – rzekomo niezależnych – naukowych opinii twierdzących, że transport samochodowy i kolejowy jest nie tylko tańszy ale i zdrowszy niż rzeczny śródlądowy. Naukowcy opłacani hojnie przez ponadnarodowe organizacje napiszą za pieniądze wszystko, co im się zleci więc nie używałbym to słowa „niezależność”. (więcej…)

Pogłębianie Kanału Gliwickiego ma ruszyć jeszcze w tym roku. Popłyną nim barki z węglem dla Elektrowni Opole

 Redakcja

Kluczowa dla żeglugi śródlądowej inwestycja na naszym odcinku Odrzańskiej Drogi Wodnej ma ruszyć już latem tego roku. Kanał Gliwicki zostanie pogłębiony.

Jak na razie rządowi nie można zarzucić braku konsekwencji w przygotowaniach do reaktywacji  żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Dla Kędzierzyna-Koźla, miasta z największym niegdyś portem śródlądowym w Europie, to bardzo dobre prognozy.

Pod koniec zeszłego roku Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk, minister energii Henryk Tchórzewski, Adrian Czubak wojewoda opolski oraz przedstawiciele PGE Polska Grupa Energetyczna i PGE Polskie Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna podpisali list intencyjny w sprawie transportu drogą wodną z Gliwic przez Kędzierzyn-Koźle węgla dla powstającej w Opolu nowej elektrowni. (więcej…)

W tym sezonie na Wielkie Jeziora Mazurskie wypłyną pasażerskie katamarany. Pierwszy będzie gotowy do rejsów w maju

Mazury PAP, autor Tomasz Waszczuk

Armatorzy zbudowali dwa nowe statki z powodu gwałtownie rosnącego ruchu turystycznego, który tłumaczą efektami rządowego programu Rodzina 500 plus. Już planują budowę kolejnych katamaranów.

W sobotę w porcie  w Rucianem-Nidzie zwodowano wycieczkowy katamaran o długości 39 m. To jeden z największych śródlądowych statków pasażerskich w Polsce. Jednostkę zbudowano w stoczni w Gdyni i dostarczono na Mazury w kilku częściach, które połączono na miejscu.

Jak powiedział Polskiej Agencji Prasowej właściciel portu i armator Eugeniusz Faryj, katamaran powinien być gotowy do rejsów w połowie maja. Ma pływać na trasie z Rucianego-Nidy przez Mikołajki do Pisza i z powrotem. (więcej…)

Żeglowne rzeki nie zagrożą środowisku! (List otwarty do przedstawicieli WWF)

[ Naród doprasza się u ekoterrorystów o odrobinę rozsądku. A powinien zwolenników obcych interesów pognać precz.   J.B.]

Wisła

Autor: Wikipedia
Wisła

Jako przedstawiciele organizacji pozarządowych, stowarzyszeń, zespołów eksperckich, instytucji naukowych, przedsiębiorców związanych z żeglugą śródlądową apelujemy do przedstawicieli Fundacji WWF o zaprzestanie rozpowszechniania za pośrednictwem mediów nieprawdziwych informacji dotyczących rzekomych zagrożeń dla środowiska, jakie miałoby przynieść przywrócenie żeglugi na głównych polskich rzekach. (więcej…)

Dowództwo Marynarki Wojennej wróci do Gdyni w przyszłym roku