Minister Gróbarczyk przekonywał w Krynicy Morskiej do przekopu Mierzei Wiślanej
25.11.2016
źródło: PAP
fot. youtube.com/Krzysztof Misztal fot. youtube.com/Krzysztof Misztal fot. youtube.com/Krzysztof MisztalPrzedstawiciele resortu gospodarki morskiej z wizytą u zachodnich sąsiadów
z:http://www.zegluga.wroclaw.pl//news.php?readmore=2476
Port w Duisburgu to jeden z największych portów kontenerowych w Europie. Obiekty portowe zlokalizowane są na powierzchni 7,4 km2 (ponad 70% całkowitej powierzchni portu). Rozmieszczone są one od ujścia Ruhr wzdłuż Renu do Duisburga-Rheinhausen. W strukturze portu wyodrębnione są dwie części: publiczna i prywatna. W części publicznej portu funkcjonuje 21 doków o powierzchni 1,8 km2 i całkowitej długości nabrzeży ok. 40 km. Wszystkie doki posiadają bezpośrednie połączenia kolejowe.
Skrzyżowanie dróg wodnych w Magdeburgu (więcej…)
Prezydent podpisał nowelizację zwiększającą kompetencje Ministerstwa Gospodarki Morskiej
[Nasz minister będzie „mocniejszy”. Wreszcie! J.B. ]
z: http://www.zegluga.wroclaw.pl//news.php?readmore=2477
Prezydent RP Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o działach administracji rządowej. Wzmacnia ona kompetencje Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Celem nowelizacji jest prowadzenie spójnej polityki w zakresie gospodarki morskiej, rybołówstwa oraz żeglugi śródlądowej. Nowelizacja wprowadza redystrybucję kompetencji organów administracji publicznej pomiędzy działami administracji rządowej poprzez zmianę ponad 20 ustaw. Nowe przepisy zmierzają w szczególności właśnie do rozszerzenia uprawnień ministra właściwego ds. żeglugi śródlądowej. (więcej…)
Delegacja Senatu Republiki Czeskiej w Kuźni Raciborskiej
[Czesi chcą kanału Odra Dunaj! J.B.]
z:http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=107
Dnia 23 listopada br. w Kuźni Raciborskiej spotkali się samorządowcy i organizacje społeczne z przedstawicielami Parlamentu Czeskiego. Delegacja czeska to przedstawiciele Komisji Senackiej ds. rozwoju terytorialnego, administracji publicznej oraz środowiska oraz Ministerstwa Środowiska. (więcej…)
Ekonomiczne oblicze Odrzańskiej Drogi Wodnej
z: http://terazodra.pl/?p=1022
Podmioty zlokalizowane w pasie Odrzańskiej Drogi Wodnej (ODW) na obszarze Polski, poza województwem zachodniopomorskim, generują roczne międzynarodowe przewozy transportowe na poziomie około 70 mln ton (2014 r.). Zapewnienie minimum III klasy żeglowności na ODW spowoduje powstanie realnego popytu na przewozy barkowe w relacjach z portami w Szczecinie i Świnoujściu w wielkości około 10 mln ton ładunków rocznie. Dopiero podniesienie drogi wodnej do IV klasy i realizacja przewozów powrotnych daje przewagę konkurencyjną żegludze śródlądowej w przewozach kontenerów. (więcej…)
22 listopada 2016 Europa, morze, Odra, Polska, Sląsk, UE 0 Więcej >