Kędzierzyn-Koźle. Miasto i biznes mają się lepiej dogadywać
za: http://www.strefabiznesu.nto.pl/artykul/kedzierzyn-kozle-miasto-i-biznes-maja-sie-lepiej-dogadywac
Tramwaje wodne ze stoczni Damen w Koźlu trafią do Afryki
za: http://www.strefabiznesu.nto.pl/artykul/tramwaje-wodne-ze-stoczni-damen-w-kozlu-trafia-do-afryki
Tak mają wyglądać tramwaje wodne, które pomieszczą do 130 pasażerów.
Abidżan to stolica Wybrzeża Kości Słoniowej. Liczy 4 mln mieszkańców i jest jedną z największych metropolii w Afryce. Rozdziela ją morska laguna. Po mieście najłatwiej poruszać się właśnie drogą wodną. 16 tramwajów wodnych dla Abidżanu ma zrobić kozielska stocznia Damen.
– Chodzi o statki o wymiarach 18 na 5 metrów, które mogą zabierać na pokład do 130 pasażerów – tłumaczy Jacek Małek, prezes stoczni Damen. (więcej…)
Przecieki na wałach Kanału Elbląskiego
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2303
Specjaliści sprawdzą stan wałów Kanału Elbląskiego. Na wynajęcie ekspertów zdecydował się zarządca tego szlaku wodnego, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, po tym jak zauważono przecieki na odcinku od Buczyńca do Całun.
Przecieki wałów na odcinku Buczyniec-Całuny zauważono niedawno, po minionym sezonie turystycznym. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, do którego należy opieka nad Kanałem Elbląskim, przekonuje, że od razu naprawiono wały i przecieki nie zaszkodziły urządzeniom hydrotechnicznym. — To nie były wielkie przesiąki — mówi Bogusław Pinkiewicz, rzecznik prasowy RZGW w Gdańsku. (więcej…)
Kanałem Augustowskim bez wiz
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2305
Na jedynym rzecznym przejściu granicznym na wschodniej granicy Polski, będzie obowiązywać ruch bezwizowy. Turyści będą mogli przekraczać bez wiz polsko-białoruską granicę na Kanale Augustowskim, najprawdopodobniej na podstawie paszportu oraz specjalnej przepustki, która będzie ważna przez trzy dni. (więcej…)
Protest niemieckich ekologów. Zawsze w interesie niemieckiej gospodarki
za: http://niezalezna.pl/78566-protest-niemieckich-ekologow-zawsze-w-interesie-niemieckiej-gospodarki
foto: Grzegorz Kilian/commons.wikimedia.org
Niemieccy ekolodzy przystąpili do ofensywy, aby zatrzymać plany polskiego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Chodzi o zablokowanie rozwoju Śródlądowej Drogi Wodnej po Odrze – „E 30”. W tym samym czasie następuje intensywny rozwój konkurencyjnej niemieckiej śródlądowej drogi żeglugowej „E 20” – Łabą z Czech i licznymi kanałami do niemieckich portów. (więcej…)