Tak dla Odry, Tak dla Polski

prawo

Niemiecki sąd blokuje porty w Szczecinie i Świnoujściu! Sędziowie z Hamburga uznali, że Nord Stream jest ważniejszy

piątek, 29.09.2017 r.

foto: Free Grunge Textures www.freestock.ca (Flickr.com / CC by 2.0) | Brianc (Flickr.com / CC 2.0)

Wyższy Sąd Administracyjny w Hamburgu ostatecznie utrzymał w mocy wyrok sądu niższej instancji odrzucający roszczenia portów w Szczecinie i Świnoujściu dot. pogłębienia niemiecko-rosyjskiego rurociągu Nord Stream, który dziś blokuje dostęp do tych portów dla większych statków. Niemieccy sędziowie zrobili to, mimo iż w 2011 roku, kiedy Nord Stream był jeszcze w budowie, Angela Merkel obiecała Donaldowi Tuskowi, że w razie potrzeby Niemcy pogłębią przebieg gazociągu na dnie Bałtyku, tak aby do Szczecina i Świnoujścia mogły wpływać większe statki. Jak widać – kłamała.

(więcej…)

Trochę do przodu, a trochę do tyłu

Jacek Bezeg

Najbardziej mnie ostatnio ucieszyło, że kapitanów ze Stowarzyszenia Rada Kapitanów pokazują tu i ówdzie. Wysłuchują w radiach, pokazują w telewizjach. Co prawda nie za wielu rozumie o czym opowiadają i do czego przekonują, ale na początek dobre i to, że dziennikarze wiedzą, iż żegluga to coś ważnego. (więcej…)

Gminy okradły porty

Nowe prawo wodne: owocne spotkanie w ministerstwie!

W środę 31 maja w Ministerstwie Środowiska odbyło się spotkanie z ministrem Mariuszem Gajdą, w którym uczestniczyli senator Małgorzata Kopiczko, Ewa Kunda – asystent wojewody warmińsko-mazurskiego, poseł Wojciech Kossakowski, burmistrz Roman Łożyński, Prezes Grupy Amax Tomasz Durkiewicz, Prezes Holdingu TajPort Anna Dymkowska-Kowalska oraz Adam Kowalski, który przekazał nam informację o przebiegu rozmów.

Posiedzenie trwało nieco ponad pół godziny, miało sympatyczny, merytoryczny przebieg i było bardzo owocne. Ustalono, co następuje: (więcej…)

Nowe PRAWO WODNE: protesty żeglarzy poszły na marne?!

Cumowanie w porcie

Autor: Henryk Mieszkowski
Cumowanie w porcie

Wraca temat „podatku podwodnego”. Kontrowersyjny projekt ustawy, która zdaniem wielu oznaczać będzie „2600 zł opłaty dla każdego posiadacza jachtu” został pod koniec 2016 roku bardzo mocno oprotestowany przez niemal całe środowisko wodniackie. Ostatecznie nowe prawo nie weszło w życie, a rząd obiecał konsultacje i wzięcie pod uwagę głosu żeglarzy. Jak jednak informuje – za pośrednictwem strony kapitana Jerzego Kulińskiego – Jaromir Rowiński, żadne zmiany korzystne dla wodniaków nie zostały wprowadzone, a projekt ustawy ponownie skierowano do Sejmu…

(więcej…)