Tak dla Odry, Tak dla Polski

Wisła

Ustawa o ratyfikacji Konwencji AGN weszła w życie

Ustawa o ratyfikacji europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN) weszła w życie 15 lutego.

– Andrzej Duda, prezydent Rzeczypospolitej Polskiej 23 stycznia br. podpisał ustawę o ratyfikacji Europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN), sporządzonego w Genewie dnia 19 stycznia 1996 r. – przypomina Jerzy Materna, sekretarz stanu Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. – Ustawa została opublikowana 31 stycznia 2017 r. w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej i weszła w życie 15 lutego br. Zakończony proces legislacyjny oraz publikacja ustawy umożliwi dokonanie aktu ratyfikacji i w konsekwencji przystąpienie Rzeczypospolitej Polskiej do Porozumienia AGN. (więcej…)

Można się już uczyć szkutnictwa

AA

Drogi wodne w Królestwie Niderlandów

 [ Uczymy się od najlepszych.   J.B.]

 

RON J P.M. VAN DARTEL

Ambasador królestwa Niderlandów

w Rzeczypospolitej Polskiej

Królestwo Niderlandów i woda są ze sobą nierozerwalnie związane. Z jednej strony, woda stanowi zagrożenie, więc z konieczności staliśmy się ekspertami w dziedzinie gospodarki wodnej. Dzięki temu

stąpamy po ziemi suchymi stopami. Z drugiej strony, woda ma w sobie wielki potencjał transportowy. (więcej…)

Wielki plan PiS. 60 mld zł na sieć wodnych autostrad w Polsce. Eksperci: zaniedbania są katastrofalne

Stopień wodny Iffezheim

 Jedna tysiąctonowa barka rzeczna to odpowiednik 40 TIR-ów – przelicza prof. Wojciech Majewski,wiceprzewodniczący Komitetu Gospodarki Wodnej PAN. Przez nadreński stopień wodny Iffezheim dziennie przepływa 100 takich barek, co pozwala zdjąć z dróg aż 4 tys. ciężarówek. Polsce do takiego poziomu daleko. – Zaczynamy od zera, zaniedbania są katastrofalne – ocenia dyr. wrocławskiego Urzędu Żeglugi Śródlądowej kpt. dr Jan Pyś.

(więcej…)