Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zapowiedział w Elblągu, że na ostateczną lokalizację tej inwestycji wybrano… Nowy Świat, znajdujący się w gminie Sztutowo, między Kątami Rybackimi a Krynicą Morską, w powiecie nowodworskim. Gróbarczyk dodał, że liczy na rozpoczęcie budowy już w przyszłym roku, w jego drugiej połowie. (więcej…)
TakDlaOdry
27 października 2017
morze, Polska, UE, Wisła, wojenneGróbarczyk, Nowy Świat, przekop mierzei
Więcej >
[Wreszcie widzę światełko w tunelu. W Gdańsku zaczęli myśleć. J.B. ]

foto: Janusz Fąfara
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk powołał wewnętrzny zespół roboczy, którego zadaniem będzie koordynacja procesu tworzenia studium wykonalności dla modernizacji drogi wodnej, łączącej Zatokę Gdańską i Zalew Wiślany z systemem rzek Białorusi. Ten dalekosiężny projekt ma na celu połączenie Bałtyku z Morzem Czarnym siecią kanałów żeglugi śródlądowej. W perspektywie najbliższych lat pozwoli to na znaczące umocnienie się pozycji Polski jako jednego z kluczowych krajów tranzytowych na mapie Europy. (więcej…)
TakDlaOdry
15 października 2017
morze, Polska, UE, WisłaBrześć, E-40, E-70, Gdańsk, Warszawa
Więcej >

kapitan Czesław Szarek
Jacek Bezeg
Dziś (tekst pisany przed tygodniem) właśnie ogłoszono o nowych „środkach” na DCT. Dostaną 260 milionów tych „środków” co ma poprawić wydajność Deepwater Container Terminal. Założę się, ze wszystko to pójdzie na drogi i kolej prowadzące do portu, a ani złotówki na poprawę śródlądowych dróg wodnych wiodących z niego w głąb naszego pięknego kraju.
Dlaczego tak się dzieje? (więcej…)
TakDlaOdry
15 października 2017
Europa, morze, Odra, Polska, Wisła, WłasneDyrekcja Dróg Wodnych, Ministerstwo, Ministerstwo Środowiska, sabotaż, utrudnienia
Więcej >

Zbigniew SIEDLARZ
Punktem wyjścia jest aktualny stan do którego doprowadziła wieloletnia polityka kolejnych ekip rządowych w Polsce począwszy od lat 80-tych XX wieku polegająca na celowym ograniczaniu środków finansowych na szeroko rozumianą gospodarkę wodną (w tym też infrastruktura śródlądowych dróg wodnych), co doprowadziło do jej zapaści.
Kolejne rządy nie przyjmowały do wiadomości, że zasoby wodne Polski uwarunkowane klimatycznie i hydrologicznie w porównaniu z krajami europejskimi są na wyjątkowo niskim poziomie.
W rezultacie doprowadzono do sytuacji, że obecna retencja wodna w naszym kraju wynosi szacunkowo zaledwie 6,5% odpływu rocznego – reszcie wody „ekologicznie” pozwalamy bezużytecznie odpłynąć do morza, nie posiadając prawie żadnej możliwości ochrony przed powodzią i suszą, a także nie gwarantując odpowiedniego zaopatrzenia w wodę. (więcej…)
TakDlaOdry
24 września 2017
Europa, Odra, Polska, Sląsk, Wisładrogi wodne, finansowanie, Inwestycje, klasa IV, parametry, plany, plany inwestycyjne, Siedlarz, stan, stan dróg wodnych
Więcej >
fot. T.Urbaniak
W opublikowanym raporcie „Port Services 2017” specjaliści firmy Deloitte przedstawili globalne trendy związane z branżą portowo-logistyczną. Większość z nich koncentruje się na zastosowaniu innowacyjnych narzędzi i technologii w celu optymalizacji procesów, podniesienia jakości zarządzania oraz zapewnienia bezpieczeństwa danych. Jednakże jeden z nich może zaskakiwać – to wykorzystanie potencjału dualnej relacji miasto – port.Biorąc pod uwagę aspekty gospodarcze, wzajemne oddziaływanie miast i portów morskich należy uznać za sprzyjające synergii. (więcej…)
TakDlaOdry
9 września 2017
morze, Odra, Polska, Wisłamiasto a port, potencjał, rozwój, synergia
Więcej >