Czy rozbudowa gazoportu w Świnoujściu ma sens?

za:  http://gazownictwo.wnp.pl/czy-rozbudowa-gazoportu-w-swinoujsciu-ma-sens,248098_1_0_1.html

[ Polsce potrzebne są śródlądowe tankowce do LNG!!! J.B.]

Mimo, że budowa terminala gazowego w Świnoujściu, ma już ponad roczny poślizg, to Polskie LNG właśnie podpisało z Tractebel Engineering umowę na opracowanie studium wykonalności w zakresie rozbudowy obiektu. Czy to ma sens? [Kolejny sposób na wyrzucanie pieniędzy?J.B.]

Warto podkreślić, że w Europie większość terminali gazowych pracuje na mniej niż pół gwizdka. Co ważne łączna ich moc jest wystarczająca, aby na przykład zagwarantować dostawy gazu, gdyby np. całkowicie przesył surowca wstrzymała Rosja. W ten sposób faktycznie pełnią one funkcję zaworu bezpieczeństwa. Nikt nie narzeka, że obiekty są słabo wykorzystane, bezpieczeństwo dostaw ma bowiem swoją cenę.
Co ciekawe Polskie LNG podkreśla, że rynek LNG w Europie, w szczególności w rejonie Morza Bałtyckiego i Morza Północnego, będzie się dynamicznie rozwijał, co otwiera przed operatorami terminali LNG nowe możliwości.

– Polskie LNG, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku, analizuje możliwości rozbudowy infrastruktury w celu dostosowania jej do świadczenia nowych usług wykraczających poza obecny zakres regazyfikacji i przeładunku na cysterny samochodowe – wskazał Tomasz Pelpliński, prezes Polskiego LNG.

Dodał, że wpłynęłoby to na zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego, a także przyczyniło się do optymalnego wykorzystania możliwości projektu i zwiększenia jego konkurencyjności.

Analizowana rozbudowa wiązałaby się ze zwiększeniem mocy regazyfikacji i zaoferowaniem wysoko wyspecjalizowanych usług przeładunku LNG na mniejsze jednostki pływające.

Także ta koncepcja nie jest nowa. Warto połączyć ją jeszcze z jedną. Już kilka lat temu PGNiG mówił, że ze względu na swoje położenie Świnoujście idealnie nadaje się do pełnienia funkcji hubu gazowego. Jednak aby to było możliwe, powinno mieć ono połączenia gazowe. Zwiększenie zdolności przyjmowania LNG, mogłoby faktycznie spowodować, że znaczenie terminal LNG na Wolinie jeszcze by wzrosło.

Dariusz Malinowski