Magnus Zaremba złamał maszt – załoga ewakuowana

TakDlaOdry29 kwietnia 2015Polska, Przedrukiewakuacja, Jacht, Magnus Zaremba

za: http://www.jachting.pl/artykul/29-03-2015/magnus-zaremba-zlamal-maszt-zaloga-ewakuowana

Około 1900 czasu UTC załoga jachtu Magnus Zaremba żeglującego w okolicach norweskiego Bergen wezwała pomoc przez telefon satelitarny. Jednostka złamała maszt i zaczęła nabierać wody, początkowe informacje wskazywały również na to, że wywróciła się do góry dnem jednak na szczęście nie znalazły one potwierdzenia w rzeczywistości. Na szczęście nikt nie ucierpiał w trakcie wypadku. Załoga została ewakuowana z pokładu za pomocą norweskiego śmigłowca ratowniczego typu Sea King i jest już bezpieczna. Sytuacja pogodowa określana jest jako ekstremalnie ciężka.

Magnus Zaremba nadał MAYDAY z okolic latarni morskiej Marstein, po wypłynięciu z Egersund, poinformowała Cecilie Oversveen z Centrali Norweskiej Służby Ratowniczej. Powiedziała wtedy – ’ Sytuacja jest poważna, ale robimy wszystko, żeby tych ludzi stamtąd wyciągnąć ’.

Początkowo nie było precyzyjnych informacji ile osób znajdowało się na pokładzie jednostki, lecz obecnie wiadomo już, że mowa o pięciu załogantach. Na szczęście wszystkie źródła są jednak zgodne w kwestii pomyślnego ewakuowania całej załogi. Według JRCC Południowej Norwegii, pierwszy Sea King miał dotrzeć na pozycję jachtu ok. 22:20 UTC. Wysłano w ten rejon dwa śmigłowce oraz skierowano dwa statki – znajdującą się najbliżej duńską jednostkę Offshore i okręt norweskiej straży wybrzeża KV Ålesund.

Wszystko wskazuje na to, że Magnus Zaremba złamał maszt i nabrał trochę wody. Sytuacja została podobno opanowana ale mimo tego była skrajnie ciężka. Nie poprawiały jej również bardzo wysokie fale oraz wiatr wiejący z prędkością 30 m/s. Załoga początkowo po przybyciu śmigłowca zastanawiała się nad koniecznością ewakuacji jednak ostatecznie przyjęła pomoc i została podjęta na pokład Sea Kinga, pozostawiając jacht żywiołowi. Została następnie bezpiecznie przetransportowana na lotnisko Stavanger / Sola.

—————————–

Magnus Zaremba, mierzący 16 metrów długości Megas 56 jest jachtem o budowie bardzo szczególnej. Stworzony został aby przetrwać absolutnie najgorsze możliwe warunki, łącznie z lodowymi. Wykonany w całości ze stopu aluminium odpornego na działanie słonej wody zaprojektowany został tak aby spowodować, że lód będzie go wypychał do góry zamiast zgniatać. Pomysłodawcą projektu jest Eugeniusz Moczydłowski, wieloletni pracownik Zakładu Badań Polarnych PAN. Cechy te spowodowały, że użytkowany był często jako jednostka badawcza. Wyposażony w hydraulicznie podnoszony 4,5 tonowy kil, ster umieszczony na pawęży i w razie potrzeby demontowany w lodach oraz śrubę i wał napędowy możliwe do zdemontowania. Sterówka została zabudowana szybami pancernymi, a sprowadzenie takielunku do sterówki umożliwia obsługę żagli bez potrzeby wychodzenia na zewnątrz.

więcej o tym jachcie:

http://www.zeglujmyrazem.com/?page_id=13311