Pomoc publiczna dla portów morskich i śródlądowych – projekt rozporządzenia Komisji Europejskiej w sprawie wyłączeń blokowych
AA
19 kwietnia 2016 Europa, morze, Odra, Polska, UE, Wisła 0 Więcej >
19 kwietnia 2016 Europa, morze, Odra, Polska, UE, Wisła 0 Więcej >
za:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2318
foto. Janusz Fąfara
Jedna tysiąctonowa barka rzeczna to odpowiednik 40 TIR-ów – przelicza prof. Wojciech Majewski, dyr. Instytutu Budownictwa Wodnego PAN. Przez nadreński stopień wodny Iffezheim dziennie przepływa 100 takich barek, co pozwala zdjąć z dróg aż 4 tys. ciężarówek. Polsce do takiego poziomu daleko. – Zaczynamy od zera, zaniedbania są katastrofalne – ocenia dyr. wrocławskiego Urzędu Żeglugi Śródlądowej kpt. dr Jan Pyś. (więcej…)
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2314
źródło: ceskatelevize.cz
tłum. Andrzej Podgórski
grafika: Plavba a Vodni Cesty
Austriacki prezydent Heinz Fischer na czesko-austriackim forum biznesu wsparł wizję kanału między Dunajem i Odrą, którą promuje Miloš Zeman. W godzinach popołudniowych, Fischer spotkał się z premierem Bohuslavem Sobotką i uczcił pamięć ofiar Heydricha, a następnie powrócił do Wiednia.
Połączenie kanałem transportowym Dunaju, Łaby i Odry a de facto mórz Czarnego, Północnego i Bałtyckiego – jest jedną z niezrealizowanych wizji biznesmena Tomáša Baty i projektem, który nieustannie wspiera obecny prezydent Czech. (więcej…)
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2316

za: http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/miliard-na-odre-w-szczecinie.html