Tak dla Odry, Tak dla Polski

Chcemy uruchomienia żeglugi na Odrze. – To bardzo ważne dla gospodarki. – Akcja obywatelska TAK dla Odry – TAK dla Polski

ostatnio dodane

Ludzie się zmieniają

Jacek  Bezeg

Dobrym przykładem na tytułową tezę jest Pan kpt. ż.ś. Andrzej Podgórski.  Przez ponad 10 lat redaktor naczelny portalu „Żegluga śródlądowa wczoraj, dziś, jutro”. Na jego łamach znajdują pociechę starsi marynarze wspominając dawne rejsy, ale przede wszystkim toczy się walka o to aby na nasze rzeki powróciły ciężko ładowane barki i pchacze. Dla mnie portal ten jest wzorem i niewyczerpanym źródłem wiedzy o żegludze śródlądowej i ludziach z nią związanych. (więcej…)

Grupa Azoty testuje możliwość transportu nawozów Odrą

PIĄTEK, 27 PAŹDZIERNIKA 2017,

foto.  J.Bezeg  port Azoty Kędzierzyn-Koźle

 Grupa Azoty sprawdza możliwość transportowania Odrą nawozów ze Śląska do Polic. Pierwsza barka załadowana 250 tonami nawozów wyruszyła z Kędzierzyna – poinformowała w piątek Grupa Kapitałowa OT Logistics, operator żeglugi śródlądowej w Polsce.

(więcej…)

Pożar na pokładzie ORP „Orzeł”. Co zostanie z polskiej floty?

25 października 2017

Michał Lipka

Miesiąc temu doszło do pożaru na pokładzie ORP Orzeł. Skala zniszczeń nie jest znana, ale wiadomo, że są one poważne.

fot. Andrzej Gojke/KFP

Pożar na pokładzie najnowszego polskiego okrętu podwodnego może zdecydować o jego wycofaniu ze służby. W przyszłym roku Polska Marynarka Wojenna będzie obchodziła 100-lecie istnienia. Pytanie tylko, które okręty pod biało-czerwoną banderą dotrwają do tych chwil? (więcej…)

Trwa wyjaśnianie przyczyn pożaru na ORP Orzeł

 25 Października 2017,

Główna komisja awarii okrętowych oraz Żandarmeria Wojskowa wraz z biegłymi badają przyczyny pożaru na pokładzie okrętu podwodnego ORP Orzeł. W środę Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych potwierdziło, że do takiego zdarzenia doszło pod koniec września. (więcej…)

„Zatrzymaliśmy kroplówkę z trucizną”. Naprawić skutki rządów PO w branży morskiej

/ GP

Jacek Liziniewicz

Dziennikarz „Gazety Polskiej” oraz „Gazety Polskiej Codziennie”. W \”GP\” kieruje działem dotyczącym tematyki środowiska.

Nie mam wątpliwości, że sprzedaż statków konkurencji to były świadome działania. Decyzje podejmowali ludzie pracujący w przedsiębiorstwie i z doświadczeniem, z odpowiednim wykształceniem i wiedzą. To nie jest indolencja. Moim zdaniem cel był taki, aby być może przejąć majątek firmy – mówi Paweł Brzezicki, komisarz w przedsiębiorstwie Polska Żegluga Morska w rozmowie z „Gazetą Polską”.

(więcej…)