Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: 10 grudnia 2015

Debata o żegludze i gospodarce wodnej w Belwederze

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2194

Apis

W Belwederze w dniu 8.12.2015 odbyła się debata zorganizowana przez Biuro Dialogu i Inicjatyw Obywatelskich. W debacie, której przewodniczył sekretarz stanu w Kancelarii Prezydenta Wojciech Kolarski uczestniczyli: wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej ds żeglugi śródlądowej Jerzy Materna, wiceminister środowiska ds gospodarki wodnej Mariusz Gajda, delegacja Ligi Morskiej i Rzecznej wraz z ekspertami ze środowiska nauki i żeglugi śródlądowej, Rada Kapitanów – także ze swoimi ekspertami, reprezentanci programu Polska 3.0, reprezentacja Rady Interesantów Portu Szczecin oraz przedstawiciele organizacji pozarządowych, samorządów i klastrów przemysłowych.

W słowach otwierających debatę minister Kolarski stwierdził, że raport NIK z roku 2013 określa kondycję polskiej żeglugi śródlądowej a przede wszystkim polskich dróg wodnych jako fatalną.

– Żegluga śródlądowa w Polsce praktycznie nie istnieje. Musimy się zastanowić wspólnie co należałoby przedsięwziąć, aby ten stan zmienić – temu celowi ma posłużyć spotkanie – stwierdził Kolarski. Udzielił więc głosu po kolei obu wiceministrom, którzy zgodnie za priorytet swoich działań przyjęli dążenie do zgodnego z zasadami zrównoważonego rozwoju reaktywowania rzecznego transportu towarowego. (więcej…)

Przekazanie pałeczki w sztafecie

za:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2195

Janusz Fąfara

barka

Po listopadowej dominacji Damena na Odrze tym razem miesiąc grudzień to miesiąc firmy Malbo. Zapoczątkował go przeholunek barek pchanych dla belgijskiego armatora ze stoczni we Wrocławiu i Malczycach. Warunki hydrologiczne na Odrze są tym razem nieznacznie korzystniejsze w porównaniu do listopadowych, gdyż za sprawą drobnych opadów zwiększył się przepływ naturalny, co przełożyło się na nie notowany już od dawna stan wodowskazowy w Miedoni w miarę stabilnie przekraczający 100 cm. Dla operowania flotą między Brzegiem Dolnym a Malczycami konieczne jednak było zrobienia sztucznej „fali” ze stopnia wodnego w Brzegu Dolnym.

(więcej…)