Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: 24 stycznia 2016

NIK o żegludze śródlądowej

[Tekst ma dwie wady: 1. Jest stary (kwiecień 2014) 2. Jest aktualny.  J.B. ]

za:https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/transport/nik-o-zegludze-srodladowej.html

NIK o żegludze śródlądowej

© Adam Dziura

03 kwietnia 2014 06:49

Zły stan techniczny dróg wodnych sprawia, że polska żegluga śródlądowa traci na znaczeniu. Systematycznie starzeje się flota armatorów. Sytuacji nie poprawia opieszałość urzędów odpowiedzialnych za tę gałąź transportu. Pomimo założeń przyjętych w dokumentach rządowych o wspieraniu żeglugi śródlądowej, jest ona marginalizowana, o czym świadczy także znikomy udział tego sektora transportu w korzystaniu ze środków unijnych.

(więcej…)

Jak kanał na mierzei może pomóc żegludze na Wiśle?

za:  http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/9302829,po-drugie-autostrada-wodna-na-wisle-jak-kanal-na-mierzei-moze-pomoc-zegludze-na-wisle,id,t.html

Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle. Jak kanał na mierzei może pomóc żegludze na Wiśle?

Trwają przygotowania do realizacji Programu Wieloletniego „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. W przyszłym miesiącu resorty gospodarki morskiej i żeglugi oraz infrastruktury i budownictwa mają zapoznać z nimi sejmową Komisję Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
(więcej…)

Gospodarka wodna – stan na dzień 19.01.2016

[ Wygląda na to, że zasadniczy błąd, jakim jest pozostawienie spraw szlaków śródlądowych w kompetencjach lobby środowiskowego, na razie nie doczeka się naprawy. J.B. ]

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2221

Gospodarka wodna - stan na dzień 19.01.2016Ministerstwo Środowiska opublikowało tzw. bilans otwarcia, który ujawnia także poważne zaniedbania w zakresie gospodarki wodnej. Mimo prób i licznych nakładów finansowych, nie przeprowadzono reformy w tym zakresie. (więcej…)

W Naucie zwodowano nowoczesny kadłub statku offshore

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Stocznie,Offshore/nowoczesny-kadlub-statku-offshore-zwodowano-w-naucie.html

Dziś (22.01) w Zakładzie Nowych Budów Stoczni Remontowej Nauta w Gdańsku odbyło się wodowanie częściowo wyposażonego kadłuba statku do obsługi wież wiatrowych, który powstał na zamówienie Havyard Ship Technology. Kadłub ma 84 metry długości i 17 metrów szerokości. (więcej…)

Kanał Panamski przecieka. Inwestycja zagrożona

[Jak widać nie tylko na WWW są problemy z wykonawstwem obiektów hydrotechnicznych. Nawiasem mówiąc bardzo ciekawe są te nowe rozwiązania. J.B. ]

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Stocznie,Offshore/kanal-panamski-przecieka-inwestycja-zagrozona-wideo.html