Lodołamacze na Wiśle wstrzymały pracę
Gdańskie lodołamacze musiały zrezygnować z kruszenia lodu na Wiśle. Zawróciły w rejonie Świecia. Dalej rzeka jest dla nich za płytka.
Czytaj więcej: http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/9325800,lodolamacze-na-wisle-wstrzymaly-prace-zdjecia,id,t.html
(więcej…)
Statek szkolny Westerplatte – na sprzedaż
za: http://www.wroc.uzs.gov.pl/news/statek-szkolny-westerplatte-169
foto:. www.zegluga.wroclaw.pl
Jeszcze kilka lat temu Gmina Wrocław była jedyną gminą armatorem, obecnie coraz więcej gmin jest zainteresowanych statkami rzecznymi. Armatorami są np. gminy: Nowa Sól, Warszawa, Ostróda. Odra cieszy się coraz większym zainteresowaniem rządu. Za jakiś czas po Odrze, zmodernizowanej do min. IV klasy, mają pływać statki wybudowane przez Polskie stocznie. Wielu marszałków województw przyjęło uchwały o modernizacji rzeki od granic z Republiką Czeska do ujścia do Bałtyku do IV klasy żeglowności. Wrocław, w europejskim porozumieniu o głównych śródlądowych drogach wodnych o międzynarodowym znaczeniu w skrócie nazywany Konwencją AGN, jest wymieniany jako port rzeczny o międzynarodowym znaczeniu. W takich okolicznościach Gmina Wrocław podejmuje decyzję o sprzedaży statku szkolnego Westerplatte. Ze względu na wodniackie tradycje naszego miasta oraz ze względu na przedstawiony kontekst pragnę poprosić Pana Prezydenta o ponowną refleksję nad losem najlepiej wyposażonego statku szkolnego w Polsce, który w perspektywie powinien służyć kształceniu wodziarzy oraz marynarzy.
JAKOŚĆ GOSPODARKI – BALTIC DRY INDEX !
za: http://dakowski.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=17308&Itemid=119
Z cyklu: „52 stan S – 79”
dr J. Jaśkowski
Od 1772 roku w Polsce, system edukacji publicznej jest używany jako narzędzie indoktrynacji dzieci i młodzieży do akceptowania aktualnie obowiązującego systemu przekonań i norm zachowania, uważanych za dopuszczalne przez starszych i mądrzejszych. jj
„Żaden kraj nie może upaść bez pomocy wewnętrznych trolli” jj
Porachuj każdy swój wiek od młodości,
czy nie naliczysz więcej w nim gorzkości,
Niżeli pociech, co się znajdowały,
A te co były, to niedługo trwały. (więcej…)
Debata o Odrzańskiej Drodze Wodnej
[Z Rady Kapitanów, ktoś był? Albo z „Teraz Odra”? Będzie jakaś konsolidacja? J.B. ]
za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2225
Jakie działania należy podjąć, aby Odrze przywrócić żeglowność na dawną miarę – rozmawiano w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. W dyskusji uczestniczył m.in. Jerzy Materna Sekretarz Stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Jan Stasiak i Zbigniew Antonowicz z Rady Interesantów Portu Szczecin, a także kpt.ż.ś. dr Krzysztof Woś – Dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. (więcej…)