Tak dla Odry, Tak dla Polski

Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: październik 2016

Opole. Żegluga towarowa wróci na Odrę. List intencyjny podpisany

ze strony :   https://www.mgm.gov.pl/340-opole-zegluga-towarowa-wroci-na-odre-list-intencyjny-podpisany

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

Ministerstwo Gospodarki Morskiej
i Żeglugi Śródlądowej

ul. Nowy Świat 6/12
00-400 Warszawa

https://www.mgm.gov.pl/images/aktualnosci/Opole_podpisanie_listu_intencyjnego.jpg

Podczas zorganizowanego w Opolu Kongresu Samorządowego podpisano list intencyjny w sprawie wznowienia żeglugi towarowej na Odrze.

Wśród sygnatariuszy są: Mateusz Morawiecki – wicepremier, minister rozwoju i finansów, Marek Gróbarczyk – minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Krzysztof Tchórzewski – minister energii, Adrian Czubak – wojewoda opolski, Henryk Baranowski – prezes PGE, Paweł Śliwa – wiceprezes PGE oraz Bernard Ptaszyński – dyrektor Elektrowni Opole.

Inicjatorom zależy na racjonalnym i efektywnym wykorzystaniu możliwości żeglugowych Odrzańskiej Drogi Wodnej. Dokument ma być również zaczątkiem współpracy na rzecz wykorzystania transportu rzecznego m.in. do przewozu węgla z kopalń śląskich do Elektrowni Opole. (więcej…)

26 października 2016 Europa, Odra, Polska, Sląsk, , , 0 Więcej >

Ryszard Kwidziński: SLD winne upadkowi szczecińskiego przemysłu stoczniowego

z:  http://www.gospodarkamorska.pl/Stocznie,Offshore/-ryszard-kwidzinski:-sld-winne-upadkowi-szczecinskiego-przemyslu-stoczniowego.html

opublikowano: 25.10.2016

A A

SLD ponosi winę za upadek przemysłu stoczniowego w Szczecinie – powiedział w poniedziałek w sądzie wiceprezes stoczniowego holdingu Ryszard Kwidziński. Zeznania składał też były premier, Jan Krzysztof Bielecki.Były premier stwierdził, że w momencie upadku stoczni pracował w Londynie, dlatego nie może zbyt wiele powiedzieć na ten temat.  Dodał, że po restrukturyzacji w latach 90., stocznia weszła w okres dobrej koniunktury na rynku budowy statków. (więcej…)

26 października 2016 morze, Polska, prawo, UE, , , 1 Więcej >

Podpisano List intencyjny w sprawie wodnego transportu węgla dla PGE

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2434

barka_na_odrzeopole4_1

List intencyjny ws. zapewnienia wodnego transportu węgla dla należącej do PGE, rozbudowywanej Elektrowni Opole, podpisali w poniedziałek podczas Kongresu Samorządowego w Opolu m.in. szefowie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz spółki. Jak podkreślił podczas konferencji prasowej poprzedzającej Kongres minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, to pierwszy krok do przywrócenia żeglugi śródlądowej na Górnej Odrze.

„Rząd pani premier Beaty Szydło postawił na reindustrializację. (…) Ale nie ma reindustrializacji bez rozwoju transportu. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej powstało po to, aby odbudować żeglugę śródlądową. Nie ma rozwoju Polski bez rozwoju transportu, w tym transportu rzecznego” – akcentował Gróbarczyk. (więcej…)

26 października 2016 Europa, Odra, Polska, Sląsk, , , , , , , 0 Więcej >

MGMiŻŚ: rozważymy, jak zmienić funkcję zbiornika Racibórz Dolny

z:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2432

zb-racib1Po rozwiązaniu umowy z wykonawcą zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej rozważy, w jaki sposób doprowadzić do zmiany jego funkcji – ze zbiornika suchego na mokry, wielofunkcyjny.

W poniedziałek Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach (RZGW), który w imieniu Skarbu Państwa jest inwestorem tego trwającego od lat przedsięwzięcia, poinformował, że w piątek odstąpił od umowy na budowę zbiornika z hiszpańską firmą Dragados. Wśród powodów wymieniono m.in. opóźnienia i wzrost kosztów. Gliwicka prokuratura od maja br. prowadzi postępowanie ws. nieprawidłowości przy budowie. (więcej…)

26 października 2016 Odra, Polska, Sląsk, , , , , 0 Więcej >

Tranzytem przez Wrocław

z:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2435

bizonb_1tekst i zdjęcia: Janusz Fąfara

Kilwater za rufą Bizona B-06 już dawno zdążył się rozmyć i powoli zaczyna odpływać w zapomnienie cały ten hałas i zgiełk medialny na temat tego transportu. To, że firma HFG Polska zdecydowała się na transport części swoich wyrobów drogą wodną świadczy o świadomym wyborze środka transportu to zadecydowała spuścizna po pierwszych tego typu załadunkach i transportach jeszcze w czasach minionej epoki.

Port i suwnica pierwotnie 400 tonowa to sprecyzowane i przemyślane działania ówczesnego Metalchemu w wyborze środka transportu dla swoich wyrobów. Ten właśnie port i ta właśnie suwnica to był z kolei wybór wrocławskiego ABB przy transporcie generatorów o masie jednostkowej do 380 ton w końcówce lat 90, niestety ale i w tym przypadku kaprysy Odry przerwały dość dobrze prosperującą formę usług transportowych o dużej masie własnej.

Wracając do październikowego precedensu – to, że dość sprawnie ruszył pierwszy transport to splot pomyślnych okoliczności atmosferycznych i hydrologicznych które zagwarantowały poprawne głębokości Odry swobodnie płynącej dla obiektu z takim zanurzeniem. Medialne slogany typu „HFG z Opola przetestuje Odrzańską Drogę Wodną. To będzie ogromny ładunek” trochę śmieszy gdyż testować to tak naprawdę nie ma co, gdyż co rusz przy sprzyjających warunkach hydrologicznych obiekty pływające docierają z ładunkiem lub po ładunek do portu Fametu, a ładunek 1000 ton węgla to była norma dla zestawu pchanego na Górnej Odrze.

Zestaw Bizona B – 06 nad wyraz cicho i bez rozgłosu pokonał wrocławski odcinek Odry i na obecną chwilę najprawdopodobniej „testować” kończy Odrę swobodnie płynącą.

Więcej zdjęć   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2435

26 października 2016 Odra, Sląsk, , , , 0 Więcej >