[Gdyby istniała droga wodna z Gdyni do Warszawy i dalej to może powstałaby flota statków na tyle dużych aby mogły wpłynąc do tego portu i na tyle małych by dopłynąć do stolicy. Wtedy place składowe nie musiałyby być tak duże, a i czas postoju udałoby się skrócić.
Dlaczego nikt o takich rzeczach nie myśli? J.B. ]
26.02.2018
ew , źródło: Władysław Jaszowski/ Rada Interesantów Portu Gdyni
fot. port.gdynia.pl
Za 450 mln złotych port gdyński wejdzie do ekskluzywnego klubu portów głębokowodnych z końcem 2021 roku. Projekt współfinansowany będzie przez Skarb Państwa i Unię Europejską. To ponad jedna czwarta tegorocznego budżetu Gdyni, jednego z bogatszych miast w Polsce. Na Bałtyku biletem wstępu jest wymóg 15 m dopuszczalnego zanurzenia statku. Pytany o pogląd w tej sprawie przedstawiciel jednego z największych w świecie armatorów kontenerowych powiedział: lepiej późno niż wcale. Projekt opóźniony jest bowiem, w stosunku do potrzeb, o ponad 10 lat. (więcej…)
TakDlaOdry
5 marca 2018
Europa, morze, Polska, WisłaGdynia, głębokowodna, rozbudowa
Więcej >
02.03.2018
pc , źródło: PAP
fot. pl.wikipedia.org/Zwiadowca21 – Praca własna
Port w Wolinie (Zachodniopomorskie) zostanie powiększony – wynika z projektu rozporządzenia Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej ws. granicy portu morskiego w Wolinie.
Projekt zmieniający przebieg granic portu w Wolinie opublikowano w piątek na stronach internetowych Rządowego Centrum Legislacji.
Rozporządzenie zastąpi aktualną granicę portu w Wolinie, którą określono rozporządzeniem ministra infrastruktury z 24 marca 2010 r. ws. ustalenia granicy portu od strony lądu. (więcej…)
TakDlaOdry
5 marca 2018
morze, Polskaport, powiększenie, Wolin
Więcej >
fot. port.gdynia.pl