Tak dla Odry, Tak dla Polski

Odra

Lodołamacze w akcji

za:  http://24kurier.pl/aktualnosci/gospodarka/lodolamacze-w-akcji/

Od zeszłego czwartku trwa akcja lodołamania, którą prowadzi Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Warunki są bardzo trudne. Lód kruszą polskie lodołamacze oraz należące do administracji niemieckiej. Po raz pierwszy w akcji uczestniczą dwie nowe jednostki.

Lodołamacze wyruszyły do akcji po dwóch latach. Poprzednia zima była na tyle ciepła, że nie miały co robić. Początkowo pracowały na jeziorze Dąbie, a później stopniowo w kolejnych rejonach na Odrze i Regalicy. Chrzest bojowy przechodzą dwie nowe jednostki: „Stanisław” i „Andrzej”. Łącznie RZGW ma do dyspozycji 8 polskich lodołamaczy i 6 niemieckich.

We wtorek jednostki pracowały w rejonie Ognicy, Widuchowej, Gryfina i szczecińskich Podjuch. (więcej…)

List do Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

holownik

Tak było kiedyś                                    foto z http://www.zegluga.wroclaw.pl/forum/viewthread.php?thread_id=1550


 List do Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

Pragnę zwrócić uwagę Pana na sprawę, a właściwie pakiet spraw leżących wewnątrz Pańskiego ministerstwa, a jak mi się wydaje całkowicie zaniedbanych, czy wręcz zapomnianych. Fakt tego zaniedbania z powodu swej oczywistości wydaje się czymś wręcz kuriozalnym.

Dwa nasze największe zespoły portów leżą w ujściach naszych dwóch największych rzek. Można nawet powiedzieć, że dzięki tym rzekom zaistniały, rozwinęły się i wzrosły.

Pomimo to, pomimo zalet transportu wodnego, których opisywanie w liście do Pana byłoby wysoce niestosowne, mamy do czynienia z dziwną sytuacją. (więcej…)

Gdy mróz skuje Odrę – specjaliści od zatorów

za:  http://www.24kurier.pl/akcje-kuriera/kurier-morski/gdy-mroz-skuje-odre-specjalisci-od-zatorow/

Marek Klasa
Paradoks ich życia polega na tym, że gdy w regionie siarczysty mróz, oni nie grzeją się przy kominku. Zmagają się ze skutą lodem rzeką. I tak każdej prawdziwej zimy. Choć – jak zauważają – w ostatnich latach czas mrozów przesuwa się na koniec tej pory roku. 

Powstanie terminal kontenerowy w Świnoujściu

[Tym razem mój komentarz ze względu na rozmiary jest poniżej tekstu. J.B.]

kont

za:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2210

Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że w Świnoujściu powstanie port kontenerowy. Jego budowa zamknie się w kwocie 2 mld zł. Zarząd Morskich Portów Szczecin – Świnoujście nie udziela jednak żadnych konkretnych informacji na ten temat tej inwestycji – informuje swinoujskie.info.

Terminal ma powstać po wschodniej stronie nowego falochronu wschodniego. W tej chwili jest tam plaża, która będzie wyłączona z funkcji turystycznych. Prace nad planem budowy portu trwają w ZMPSiS od 2 lat. (więcej…)

„Dzika” Wisła: skarb czy rozrzutność?

za:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2204

Ren

 

Apis1kpt. ż.ś. Andrzej Podgórski

Wbrew głoszonym przez niektórych tzw. ekologów Wisła nie jest ostatnią dziką rzeką lecz pierwszą zdziczałą rzeką w Europie. To nie jest to samo i nie jest to bynajmniej powód do dumy. Nie stała się przez to ani czystsza ani bogatsza w życie biologiczne a straciła niezaprzeczalny walor kulturotwórczy i gospodarczy jakim jest arteria transportowa łącząca tak wiele regionów naszego kraju.

W drugiej połowie XV wieku Polska była jednym z poważniejszych eksporterów żywności i surowców dla szybko rozwijających się ośrodków rzemieślniczo – handlowych w zachodniej Europie. Portem wylotowym dla towarów polskich był Gdańsk. Po zakończeniu wojny trzynastoletniej Wisła była przez długie lata główną polską arterią komunikacyjną. Jeszcze w XVII wieku Wisła miała większe znaczenie transportowe niż Ren, który osiągnął europejski prymat dopiero w roku 1830 a więc dwa wieki później. (więcej…)