Tak dla Odry, Tak dla Polski

Odra

Biznes na wodzie

siekiera

Czy „siekiery” z Koźla wyrąbią sobie drogę ( IV kategorii) do odbiorców?

Jacek Bezeg

IV Opolska Konferencja Odrzańska posiadała tę samą wadę co większość spotkań na jakich bywam ostatnio. Niestety. Było tam wiele osób przekonanych co do sprawy zasadniczej i ważnej:

Trzeba koniecznie uczynić Odrę pełnowartościową Drogą Wodną!

Przedstawiono referaty, prezentacje i przemówienia na poparcie tej tezy. Przekonywaliśmy się wzajemnie o tym, o czym i tak wszyscy jesteśmy przekonani. Umacnialiśmy się wzajemnie w swych sądach o tej sprawie. Mówiono też o przypadkach bezdennej głupoty ( a może świadomego sabotażu) utrudniającej realizację takiego celu.

(więcej…)

Zainwestują ponad 600 milionów złotych w Odrę. Ale kapitanowie nie są zadowoleni

za:   http://www.nto.pl/wiadomosci/opolskie/art/9083298,zainwestuja-ponad-600-milionow-zlotych-w-odre-ale-kapitanowie-nie-sa-zadowoleni,id,t.html

Tomasz Kapica

Nowa Trybuna Opolska

Zainwestują ponad 600 milionów złotych w Odrę. Ale kapitanowie nie są zadowoleni

Mimo nowych inwestycji Odra będzie wciąż tylko regionalnym szlakiem żeglugowym. ©Fot. Daniel Polak

Polska podpisała umowę z Niemcami o poprawie warunków żeglugi na Odrze granicznej. Eksperci uważają jednak, że państwo robi za mało.

Umowa dotyczy przede wszystkim utrzymania szlaku wodnego zimą. Zakłada stałą obsługę lodołamaczy. Lód będzie kruszony, a jego swoistym „magazynem” ma być jezioro Dąbie. Ponadto planuje się odtwarzanie i utrzymanie trzeciej klasy drogi wodnej na całej długości granicznego odcinka Odry. W umowie przewidziano pogłębienie miejsc zbyt płytkich, które dziś utrudniają żeglugę.

(więcej…)

Wraca ministerstwo żeglugi

za:    http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2177

grobarczyk

Beata Szydło z powrotem powołuje do życia ministerstwo gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Jego rolą ma być odpowiednie zadbanie nie tylko o porty, ale też o żeglugę śródlądową. W rządzie PO sprawami gospodarki morskiej zajmowało się Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Teraz sprawa ma wyglądać inaczej.

– Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi istniało już w 2005 roku i sprawdzało się w sprawnym zarządzaniu tym sektorem. To co działo się przez ostatnie osiem lat pokazało nam, że jego rola jest ważna – mówi Marek Gróbarczyk. (więcej…)

Budowa zbiornika Racibórz z lotu ptaka

za:  http://www.naszraciborz.pl/site/art/1/0/45974.html

Racibórz: To, czego nie dostrzegamy z powierzchni ziemi, doskonale widać okiem drona – zobacz na krótkim filmie, jak zmienia się krajobraz na wysokości początku kanału Ulgi, gdzie powstaje zbiornik Racibórz. Dla naszych Czytelników mamy do ściągnięcia prezentację na temat budowanego zbiornika Racibórz. Materiał pochodzi od inwestora – z Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach. Pokazuje skalę inwestycji pod Raciborzem w odniesieniu do pojemności zbiorników Solina, Czorsztyn czy Goczałkowice oraz w oparciu o symulacje jej oddziaływanie w razie powodzi na Racibórz, Kędzierzyn-Koźle, Opole, Oławę czy Wrocław. Ściągnij go TUTAJ (materiał w Power Point ma 11 MB).


(więcej…)

Nie w drogi i kolej, ale inwestycje w żeglugę

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2175

 

pogleb

Zdaniem specjalistów, którzy wzięli udział w Międzynarodowym Kongresie Ochrony Środowiska Envicon żegluga śródlądowa to tańszy i ekologiczny środek transportu. Chcą pieniędzy na budowę dróg wodnych, także drogi E 70, która przebiega przez Wielką Pętlę Wielkopolski.

Ekologiczny, podnoszący konkurencyjność ekonomiczną, integrujący kraje i regiony Unii Europejskiej i zwiększający efektywność gospodarczą naszego kraju. To jedne z wielu zalet transportu wodnego zdaniem ekspertów, którzy wzięli udział w Międzynarodowym Kongresie Ochrony Środowiska Envicon, który odbył się w Poznaniu. (więcej…)