Śluza Miejska na finiszu
z: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2371
Jak to określa wrocławskie RZGW na swojej stronie „jednym z kluczowych elementów modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego są działania związane ze zwiększeniem przepustowości koryta Odry we Wrocławiu, wśród których można zaliczyć siedem zadań inwestycyjnych realizowanych przez RZGW we Wrocławiu”, gdzie punkt 5 formułuje zakres pac prowadzonych na kanale jako „Przystosowanie Kanału Miejskiego do przepuszczania wód powodziowych”. (więcej…)
Za 15 lat żegluga śródlądowa ma mieć 15% udziału w transporcie towarów
Leonard Dolecki
fot. mgm.gov.pl Jerzy Materna
Obecny udział transportu wodnego w przewozie towarów w Polsce wynosi 0,4%. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej chce, żeby za 15 lat ten wskaźnik wynosił 14-15%. Jak podaje PAP – wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna alarmuje, że obecnie żegluga śródlądowa ma mniejszy udział w transporcie niż jest to w krajach, które nie maja dostępu do morza.
Rząd chcę połączyć Odrę z Wisłą.
Co to oznacza dla naszego regionu?
2016-03-25
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej tworzy strategię użeglownienia polskich rzek. Kluczowymi punktami tego programu ma być budowa kanału Odra-Dunaj oraz Kanału Śląskiego łączącego Odrę z Wisłą. Gdyby te gigantyczne inwestycje doszły do skutku, mogłyby zmienić oblicze gospodarcze naszego regionu.
Niemcy przekonywali Opolan, że warto zainwestować w rozwój żeglugi na Odrze
Edyta Hanszke
Program rozwoju żeglugi na polskich rzekach jest zakrojony na wiele lat.
Od 2009 roku nasza izba jest członkiem Unii Izb Łaba/Odra. Jej przedstawiciele oraz reprezentanci Izby Handlowej z Magdeburga i portu w Hamburgu podczas spotkania w Opolu przedstawiali korzyści płynące ze współpracy – relacjonuje Tomasz Kandziora, dyrektor Izby Gospodarczej „Śląsk”. (więcej…)