Tak dla Odry, Tak dla Polski

Wisła

Kaskada Dolnej Wisły rodzi się w bólach (cz.1)

za: http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/kaskada-dolnej-wisly-rodzi-sie-w-bolach-cz1-51639.html

Emilia Derewienko

Kaskada Dolnej Wisły rodzi się w bólach (cz.1)

Wisłafot. Galdan

– Polska jest białą plamą na mapie dróg wodnych. Aby Wisła mogła pełnić dalej rolę transportową, jaką pełniła przez wieki, konieczna jest budowa Kaskady Dolnej Wisły – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Janusz Granatowicz, dyrektor ds. elektrowni wodnych z firmy Energa Invest. Firma od lat zabiega o rozpoczęcie budowy kaskady.

(więcej…)

Wisła bez II stopnia będzie dalej dziczeć (cz. 2)

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/wisla-bez-ii-stopnia-bedzie-dalej-dziczec-cz-2-51719.html

Wisła bez II stopnia będzie dalej dziczeć (cz. 2)

fot. Energa

 Emilia Derewienko

– Wisła to nie jest dzika rzeka – ona jest zdziczała, a jej zaniedbanie będzie się pogłębiać. Budowa stopni i zbiorników wodnych jest natomiast działaniem przyjaznym środowisku – przekonuje w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Janusz Granatowicz, dyrektor ds. elektrowni wodnych z firmy Energa Invest.

(więcej…)

Kto odpowiada za ruinę polskich rzek? (cz. 3)

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/kto-odpowiada-za-ruine-polskich-rzek-cz-3-51794.html

Emilia Derewienko

Kto odpowiada za ruinę polskich rzek? (cz. 3)

fot. Energa Invest

– Nie wiem doprawdy, dlaczego transport śródlądowy został tak zaniedbany. Gdyby wziąć na wodę tylko 10% masy towarowej, to przy 300 dniach żeglugi zdejmujemy z dróg 665 tirów na dobę! – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Janusz Granatowicz, dyrektor ds. elektrowni wodnych z ramienia Energa Invest.

(więcej…)

Niesłyszalny głos gospodarki wodnej (cz. 4 ost.)

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/nieslyszalny-glos-gospodarki-wodnej-cz-4-ost-51873.html

Emilia Derewienko

Niesłyszalny głos gospodarki wodnej (cz. 4 ost.)

fot. Energa

– Głównym problemem polskiej hydroenergetyki jest nie tylko brak jednego ośrodka decyzyjnego, ale także brak strategii dla całej gospodarki wodnej. Skutki zaniedbań widzimy w projekcie ustawy Prawo wodne – mówi Janusz Granatowicz, dyrektor ds. elektrowni wodnych z firmy Energa Invest.

(więcej…)

Komu przeszkadza pani wiceminister?

za:  http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=89

gabriela-tomik

Wobec zalewu medialnych informacji, dotyczących zarzutów prokuratorskich, ciążących jakoby na powołanej na stanowisko wiceministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej pani Gabrieli Tomik – Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Żeglugi Śródlądowej i Dróg Wodnych „Rada Kapitanów” czuje się zobowiązane do zajęcia stanowiska w tej sprawie.

Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej rekomendowała swojego członka – Gabrielę Tomik na to stanowisko, kierując się jej fachową wiedzą i doświadczeniem w dziedzinie gospodarki wodnej i żeglugi śródlądowej. Jej ścisła współpraca ze środowiskiem żeglugowym (w sprawach zarówno dróg wodnych jak też ochrony przeciwpowodziowej) datuje się od powodzi w roku 2010. Wówczas doskonale wyszła na jaw zależność pomiędzy dobrze utrzymaną rzeką jako drogą wodną a bezpieczeństwem powodziowym terenów do niej przyległych. Aby dobrze zrozumieć te zależności i problemy żeglugi śródlądowej, ocenić stopień degradacji drogi wodnej i jej infrastruktury – Gabriela Tomik odbyła na zwykłym statku towarowym rejsy Odrą na całej jej długości, poświęcając na to urlop. (więcej…)