Zjawa IV wróci do Polski drogą morską
pc
07.02.2017
fot. s/y ZJAWA IV
pt. Andrzej Podgórski laureatem Nagrody Przyjaznego Brzegu
[ Miło jest jak kogoś ze znajomych docenią. J.B.]
z:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2564
Miło nam poinformować, że nasz Kapitan Andrzej Podgórski został laureatem XIII edycji Nagrody Przyjaznego Brzegu. Uhonorowano Jego dziesięcioletnią pracę na rzecz żeglugi śródlądowej i turystyki wodnej, którą realizował poprzez stworzenie i redagowanie serwisu internetowego „Żegluga śródlądowa wczoraj, dziś, jutro”. (więcej…)
Kalendarze wodniackie 2017
z:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2487
15 grudnia 2016 r. oddamy do Państwa rąk kolejne kalendarze wodniackie na rok 2017. Jak w roku ubiegłym autorami są Janusz Fąfara i Waldemar Danielewicz. To już dziesiąty rok wydawania naszych kalendarzy.
Waldemar Danielewicz w kalendarzu „Lodołamacze” przedstawia sylwetki 12 łamaczy lodu jak je kiedyś nazywano. Najstarsze to Weichsel rok budowy 1881 i Stettin 1887. Niestety większość prezentowanych w kalendarzu jednostek zakończyła swój żywot w socjalistycznych hutach stali. Pozostały jak w większości prezentowanych na naszych łamach statków, barek i holowników jedynie fotografie i wspomnienia.
Części opisowej obrazującej historię pracy jak i dane techniczne lodołamaczy towarzyszą fotografie pochodzące ze zbiorów lub autorstwa Waldemara Danielewicza, Janusza Dziaczko, Bohdana Hurasa, Cezarego Jakubowskiego, Waldemara Kossmana, Tadeusza Linka, Mario i Christiana Mineifa, Narodowego Archiwum Cyfrowego, Kazimierza Packa, Szymona Szpandowskiego, Lecha Trawickiego, Marka Twardowskiego i Tadeusza Wrycza. (więcej…)
Rejs kontenerowy Wisłą z Gdańska do Warszawy!
z: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2565
W dniach 18-27 kwietnia br., odbędzie się pilotażowy, promocyjno-badawczy rejs kontenerowy Wisłą z portów morskich w głąb kraju do Tczewa, Grudziądza, Bydgoszczy, Torunia, Włocławka i Warszawy.
Celem tego zadania, realizowanego w ramach projektu EMMA (Zwiększenie mobilności towarów i logistyki w Rejonie Morza Bałtyckiego poprzez wzmocnienie transportu śródlądowego i morskiego oraz promocję nowych międzynarodowych usług żeglugowych), jest identyfikacja utrudnień żeglugowych na drodze wodnej Wisły, z jakimi w obecnych warunkach nawigacyjnych, zmierzyć musi się armator, transportujący towar z portów morskich w głąb kraju oraz wzrost świadomości dotyczącej potrzeby włączenia żeglugi śródlądowej w system transportowy kraju.
Podczas rejsu prowadzone będą badania szlaku żeglugowego na całym odcinku, które zobrazują obecny stan Wisły, jak również będą pomocne przy wskazaniu najbardziej racjonalnego rozwiązania w celu jej pełnego udrożnienia.