Tak dla Odry, Tak dla Polski

Odra

Sejm: kompetencje MGMiŻŚ będą poszerzone

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2468 08-gazowiecfoto: Tadeusz Jankowski

Posłowie przyjęli poprawki zgłoszone przez izbę senacką do nowelizacji ustawy o działach administracji rządowej.

– Ustawa ma dla nas fundamentalne znaczenie – podkreśla Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. – Wyposaża bowiem kierownictwo tego resortu w instrumenty prawne niezbędne do realizowania powierzonych nam zadań w obszarze gospodarki morskiej, rybołówstwa, czy żeglugi śródlądowej.

Nowelizacja wiąże się z przydziałem kompetencji w administracji rządowej poprzez zmianę ponad 20 ustaw.

– Nowe przepisy znacznie rozszerzają uprawnienia naszego resortu zwłaszcza w obszarze żeglugi śródlądowej – dodaje podsekretarz stanu MGMiŻŚ.

Biuro Prasowe MGMiŻŚ
foto: Tadeusz Jankowski

Co dalej z Raciborzem? Zadanie na dziś: zabezpieczenie placu budowy

z:  http://terazodra.pl/?p=1185

 

Na stronie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach opublikowano oświadczenie o powiadomieniu o odstąpieniu od umowy z wykonawcą Zbiornika Racibórz Dolny. Sprawę szeroko komentują media. Zadaniem numer jeden staje się zabezpieczenie placu budowy. Póki co, spółka Dragados SA Oddział w Polsce, nie zajmuje oficjalnego stanowiska.

„Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach, pełniący w imieniu Skarbu Państwa rolę Inwestora dla zadania pn. „Budowa suchego zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny” informuje, że dn. 14.10.2016 r. jako Zamawiający powiadomił o odstąpieniu z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy od umowy nr ORFPP A1-1 zawartej w dniu 18 czerwca 2013 r. z DRAGADOS S.A.” – czytamy na stronie RZGW w Gliwicach. (więcej…)

Děčín – czeski stopień do Hamburga

z:  http://terazodra.pl/?p=804

 

600 kilometrów od Hamburga. Piętnaście kilometrów od granicy z Niemcami. Czesi chcą wybudować na Łabie stopień wodny w Děčínie. Dzięki temu od trzech do czterech milionów ton ładunków rocznie mogłoby trafić na rzekę. 29 lutego 2016 roku przedstawili kompletną dokumentację oceny oddziaływania na środowisko. Teraz muszą przekonać Saksończyków. Ostatnio próbowali w Dreźnie (21.04.16 r.). (więcej…)

Dobry rok w gospodarce morskiej

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2462

grobarczyk-marek-1024x683

W Kancelarii Prezesa Rady Ministrów odbyło się podsumowanie roku pracy rządu premier Beaty Szydło. Pani premier otworzyła spotkanie, opisując sukcesy i dziękując za rok ciężkiej, wytężonej pracy.

Obecni byli ministrowie wszystkich resortów, w tym Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. To on podsumował dziś działania MGMiŻŚ. Główne kierunki działań nowo powołanego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej pani premier Beata Szydło zarysowała już w swoim expose podkreślając konieczność odbudowy przemysłu stoczniowego, przywrócenia żeglugi na polskich rzekach, nadając branży morskiej właściwą rangę w gospodarczym rozwoju kraju. (więcej…)

Niemcy blokują polski terminal?

[ Przynajmniej część kontenerów powinna płynąć w głąb kraju barkami, a przy takiej lokalizacji będzie to problematyczne. Gdański terminal ma podobnie. Gdzie gospodarze tej ziemi?   J.B. ]

z:  http://gpcodziennie.pl/57598-niemcyblokujapolskiterminal.html

Fot. Krzysztof Sitkowski/Gazeta Polska

Zarząd Portu Szczecin Świnoujście planuje wybudowanie terminalu, który przeładowałby 1,5 mln kontenerów rocznie. Inwestycja warta 2 mld zł stworzy w Świnoujściu około tysiąca miejsc pracy, a przede wszystkim jest inwestycją strategiczną dla polskiej gospodarki. Obecne władze miasta z SLD robią wszystko, aby inwestycję opóźnić. – Taka inwestycja godzi w interesy Niemców, a w Świnoujściu mamy klasyczny przykład kondominium rosyjsko-niemieckiego – uważa Stanisław Możejko, były prezydent Świnoujścia i legendarny opozycjonista antykomunistyczny. (więcej…)