Tak dla Odry, Tak dla Polski

Tak dla Odry, Tak dla Polski

Przedruki

Czy rozbudowa gazoportu w Świnoujściu ma sens?

za:  http://gazownictwo.wnp.pl/czy-rozbudowa-gazoportu-w-swinoujsciu-ma-sens,248098_1_0_1.html

gazoport

[ Polsce potrzebne są śródlądowe tankowce do LNG!!! J.B.]

Mimo, że budowa terminala gazowego w Świnoujściu, ma już ponad roczny poślizg, to Polskie LNG właśnie podpisało z Tractebel Engineering umowę na opracowanie studium wykonalności w zakresie rozbudowy obiektu. Czy to ma sens? [Kolejny sposób na wyrzucanie pieniędzy?J.B.]

Warto podkreślić, że w Europie większość terminali gazowych pracuje na mniej niż pół gwizdka. Co ważne łączna ich moc jest wystarczająca, aby na przykład zagwarantować dostawy gazu, gdyby np. całkowicie przesył surowca wstrzymała Rosja. W ten sposób faktycznie pełnią one funkcję zaworu bezpieczeństwa. Nikt nie narzeka, że obiekty są słabo wykorzystane, bezpieczeństwo dostaw ma bowiem swoją cenę. (więcej…)

13 kwietnia 2015 Aktualności, Odra, Polska, Przedruki, Więcej >

W Tolkmicku o żegludze i turystyce wodnej na Dolnej Wiśle

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2054

most_zwodzony_w_rybinie_na_szkarpawie

kpt. ż.ś. Janusz Miszewski

W siedzibie Urzędu Miasta w Tolkmicku 09-04-2015 r odbyła się konferencja pt. „Komunikacja wodna i rozwój turystyki w obszarze Zatoki Gdańskiej, Zalewu Wiślanego i Kanału Elbląskiego”. Spotkanie prowadził Michał Górski – Prezes spółki „Pętla Żuławska”, która – przy współpracy z firmą „Hydroserwis-Żegluga Tczewska” – była organizatorem konferencji. Spotkanie zgromadziło szerokie grono firm, osób i instytucji samorządowych zainteresowanych rozwojem dróg wodnych rejonu dolnej Wisły.

W I części spotkania swoimi doświadczeniami w prowadzeniu żeglugi turystycznej i eksploatacji tramwajów wodnych podzielili się przedstawiciele firm żeglugowych i samorządów:

(więcej…)

12 kwietnia 2015 Aktualności, Polska, Przedruki, Wisła, , Więcej >

W Niemczech rzekami i kanałami wożą tyle, co koleją w Polsce

za:  http://logistyka.wnp.pl/dalszy-wzrost-przewozow-srodladowych-w-niemczech,247862_1_0_0.html

Dalszy wzrost przewozów śródlądowych w Niemczech

fot. Andrzej Wawok

wnp.pl (PS)

W 2014 r. po niemieckich rzekach i kanałach przetransportowano łącznie 228,5 mln ton towarów, o 0,7 proc. więcej niż rok wcześniej.

Transport ładunków w kontenerach – 2,4 mln TEU (kontener 20. stopowy) – odnotował jeszcze wyższe tempo, bo wzrost o 7,9 proc., informuje Federalny Urząd Statystyczny (Destatis).

Największy udział w przewozach żeglugą śródlądową miały towary importowane – 103,9 mln ton, jednak zmalały one w ub. roku o 0,6 proc. Przewozy wewnątrzkrajowe stanowiły czwartą część (55,6 mln ton) i wzrosły o 1,7 proc., a podobny udział miał transport towarów za granicę (50,6 mln ton, wzrost o 5,7 proc.). W tym ostatnim przypadku, dużą rolę odegrały przewozy barkami do portów zagranicznych, głównie Holandii i Belgii.

Najbardziej zmalał transport śródlądowy towarów w tranzycie – o 6,9 proc. (do 18,4 mln ton).

Przypomnijmy, że na tych niemieckich szlakach operuje także polski przewoźnik i firma logistyczna – OT Logistics. Warto porównać, że przewozy rzekami i kanałami w Niemczech w ub. roku były niemal takie same pod względem wolumenu, jak przewozy koleją w Polsce.

12 kwietnia 2015 Aktualności, Odra, Polska, Przedruki, UE, , , Więcej >

List Otwarty pracowników gospodarki wodnej

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2048

List Otwarty pracowników gospodarki wodnejPytamy publicznie, mając na uwadze społeczną rolę mediów, co dalej z gospodarką wodną? Zachęcam do dyskusji nad następującym dokumentem, który pełni funkcję „listu otwartego” pracowników gospodarki wodnej, adresowanego do ministra środowiska:

Mamy rok 2015. Jak będzie przebiegało gospodarowanie wodami w Polsce w następnym okresie planistycznym Unii Europejskiej? Oczekujemy odpowiedzi na następujące pytania:

Jak Pan Minister widzi możliwość aktualnego kontynuowania gospodarowania wodami bez podstawowych dokumentów planistycznych wymaganych przez Unię Europejską?

Jak Pan Minister tłumaczy roczne opóźnienie w przekazaniu administracji samorządowej map zagrożenia i ryzyka powodziowego, które są podstawą do kształtowania planów zagospodarowania przestrzennego i ochrony przed powodzią? (więcej…)

1 kwietnia 2015 Bieżące, Przedruki, UE, Więcej >

Będzie tama na Wiśle w Siarzewie

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2044

Będzie tama na Wiśle w SiarzewiePrzygotowania do budowy drugiego stopnia na Wiśle wchodzą w kolejny etap. Zakończone czteroletnie badania wpływu inwestycji na środowisko otwierają drogę do uzyskania podstawowego pozwolenia – decyzji środowiskowej. Wniosek o jej wydanie złoży Prezydent Włocławka, który podpisał dziś z Grupą Energa porozumienie w tej sprawie.

Po czterech latach kompleksowych badań technicznych i inwentaryzacji środowiskowych zleconych przez Grupę Energa, gotowy jest Raport z oceną oddziaływania na środowisko drugiego stopnia wodnego na Wiśle. Na tej podstawie prezydent Marek Wojtowski złoży w bydgoskiej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla planowanej inwestycji. Porozumienie w tej sprawie podpisali dziś we Włocławku Prezydent Miasta i Zarząd Energa SA. (więcej…)

26 marca 2015 Aktualności, Odra, Polska, Przedruki, , , , , 0 Więcej >