Tak dla Odry, Tak dla Polski

Sląsk

Prezes BCT wciąż walczy o korytarz transportowy Bałtyk-Adriatyk

[ Mówi się i myśli tylko o liniach kolejowych. O żegludze śródlądowej nikt nie myśli? Coś tu trzeba zadziałać!   J.B.]

za:  http://biznes.trojmiasto.pl/Prezes-BCT-wciaz-walczy-o-korytarz-transportowy-Baltyk-Adriatyk-n94366.html#

Szymborski

Wioletta Kakowska-Mehring

Prezes BCT, Krzysztof Szymborski nie ustaje w wysiłkach, aby zainteresować polskie władze potrzebą rozwoju europejskiego korytarz transportowego północ-południe. Prezes BCT, Krzysztof Szymborski nie ustaje w wysiłkach, aby zainteresować polskie władze potrzebą rozwoju europejskiego korytarz transportowego północ-południe. fot. materiały prasowe „Korytarze transportowe to europejska przyszłość i to na ich tworzenie powinniśmy asygnować jak najwięcej zasobów. Zarówno na poziomie centralnym, samorządowym, jak i w samym porcie” – twierdzi Krzysztof Szymborski, prezes Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego BCT i apeluje o powołanie pełnomocnika do spraw rozwoju korytarza Bałtyk-Adriatyk.

korytarz

źródło: Instytut Morski w Gdańsku

(więcej…)

Dolnośląscy radni walczą o modernizację Odry

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2120

odra_ecW

Sejmik Województwa Dolnośląskiego aktywnie włączył się w walkę o modernizację Odry. Radni chcą między innymi, aby rzeka osiągnęła IV stopień żeglowności i mogła służyć jako droga transportowa z Czech do ujścia do Bałtyku. Plan jest wart 5 mld zł.

By to osiągnąć, urząd wystosował apel do polskiego rządu w sprawie opracowania dokumentacji potrzebnych inwestycji. Pamiętajmy, że Strategia Rozwoju Transportu do 2020 zobowiązuje polskie władze do podjęcia decyzji w sprawie włączenia Odry do sieci transportowej TEN-T oraz współpracy w budowie połączenia śródlądowego Dunaj-Odra-Łaba. Dolnośląscy radni obawiają się, że rząd nie zdąży wypełnić tych zobowiązań lub przygotuje wybrakowany program. (więcej…)

Kanał Gliwicki odzyskuje dawny blask

za:http://www.gliwice.rzgw.gov.pl/index.php/pl/szlakizeglowne/modernizacja-luz/aktualnoci/1318-kana-gliwicki-odzyskuje-dawny-blask-luzy-rudziniec-i-kodnica-jak-nowe

Śluzy Rudziniec i Kłodnica jak nowe!

1

Linda Hofman

Zakończył się proces modernizacji śluz Rudziniec i Kłodnica na Kanale Gliwickim. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach powierzył to zadanie firmie Skanska. Wartość prac remontowych, współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to blisko 54 mln zł brutto.

Za sprawą szerokiego zakresu przeprowadzonych robót zwiększyło się bezpieczeństwo ruchu na Kanale Gliwickim, sprawność obiektów i ich niezawodność, co było priorytetem realizacji projektu. Równolegle trwają prace o podobnym zakresie na śluzach w Łabędach i Dzierżnie, a aktualizowane są dokumenty projektowe dwóch pozostałych śluz Kanału Gliwickiego – informuje Stanisław Gruszczyński, zastępca Dyrektora ds. Utrzymania Wód w RZGW w Gliwicach i Measured Authorised Officer projektu i dodaje:

(więcej…)

Odra może być ważnym szlakiem europejskim

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2123

OdraWr

Zmodernizowanie Odrzańskiej Drogi Wodnej mogłoby przynieść ogromne korzyści i pomóc spełnić unijne wymagania. Niestety przez to, że odpowiednie działa nie zostały podjęte, prawdopodobnie nie zdążymy do obecnych planów inwestycyjnych UE . – Dla uzyskania IV klasy drogi wodnej potrzebne są spore pieniądze i jeżeli nie wykorzystamy szansy, jaką stwarza nam Europa, być może nigdy nie podejmiemy tego wysiłku z funduszy krajowych – dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” komentuje Barbara Zdrojewska, przewodnicząca Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.

Leonard Dolecki, „RynekInfrastruktury.pl”: Jakie wymagania unijne spełnimy modernizując Odrę? (więcej…)

Samorządy chcą Kanału Śląskiego

za:    http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2102

slaski

Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Niepołomickiej wysłało w dniu 24 lipca 2015r pismo, którego adresatem jest Przewodniczący Komisji Europejskiej Jean-Claude Juncker w sprawie działań Stowarzyszenia na rzecz pozyskania inwestorów dla realizacji inwestycji pod nazwą „Kanał Śląski” oraz „Droga Wodna Górnej Wisły”. Oto treść tego pisma:

(więcej…)