Tak dla Odry, Tak dla Polski

Sląsk

Przedświąteczne porządki

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2202

malbo

Janusz Fąfara

Jak dobry zwyczaj nakazuje tak i też wrocławska firma Malbo przystąpiła do przedświątecznego porządkowania pochylni. We Wrocławiu spłynął na wodę ostatni w tym roku kadłub barki pchanej dla belgijskiego odbiorcy o wymiarach 90m x 11,40 m., który to poprowadził dół rzeki pchacz Fabico 7. Ciekawostką jest, że dziobowa połowa barki została wyprodukowana w Stoczni Nowa Sól skąd została przeholowana do wrocławskiej stoczni Konstal, w której to z wybudowaną tam częścią rufową została połączona.

Przeholunek ten jest ostatnim w tym roku jeśli chodzi o produkcję wrocławskiej stoczni. Pozostała jeszcze do wyprowadzenia kolejna barka pchana z pochylni w Malczycach, której budowa jest już zakończona. Ze względu na planowane od 03.01.2016 roku zamknięcie podnośni Niederfinow musi przed tym terminem dotrzeć do podnośni, a przeholunek wykona również firma Fabico.

tekst i zdjęcia: Janusz Fąfara

Odra ma być międzynarodową, wodną autostradą

Odra

za:  http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=91

Wiceminister żeglugi śródlądowej chce, żeby transport wodny wrócił na Odrze na skalę międzynarodową. Może to kosztować do 20 mld zł. W najlepszych czasach dla odrzańskiej żeglugi, latach 70., rzeką płynęło ok. 14 mln ton ładunków rocznie. A teraz już prawie nic, ze względu na zły stan infrastruktury i brak inwestycji, które ustabilizowałyby głębokość rzeki. Przedsiębiorcy boją się wozić ładunki Odrą, bo nie mają pewności, czy barki np. nie utkną na mieliźnie.

Poprawę warunków do żeglugi zapowiada Jerzy Materna, wiceminister w nowym resorcie gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Jak mówi, w planach jest opracowanie studium wykonalności modernizacji Odry do czwartej, czyli międzynarodowej klasy żeglugowej. To oznacza zapewnienie na rzece takich parametrów, które umożliwią przewóz do 50 mln ton ładunków rocznie. Odra będzie mogła też być przyłączona do międzynarodowej sieci dróg wodnych. (więcej…)

Zbiornik Racibórz powinien być wielozadaniowy

[ Dobrze, że wreszcie ktoś o tym mówi. Poczytajcie komentarze na stronie źródłowej, aby zobaczyć jak mało ludzie wiedzą o żegludze. J.B. ]

za:  http://www.naszraciborz.pl/site/art/1-aktualnosci/0-/46838-zbiornik-raciborz-powinien-byc-wielozadaniowy.html

Kędzierzyn Koźle: Port rzeczny zostanie rozbudowany

za:   http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/kedzierzyn-kozle-port-rzeczny-zostanie-rozbudowany-51883.html

 Emilia Derewienko

Kędzierzyn Koźle: Port rzeczny zostanie rozbudowany

fot. wxca

17 listopada podpisane zostały umowy, które umożliwią rozbudowę wielofunkcyjnego portu rzecznego w Kędzierzynie Koźlu oraz budowę terminali przeładunkowych. Łączna wartość inwestycji to 360 mln zł.

Projekt zakłada budowę terminali przeładunkowych dla masowych produktów chemicznych i sypkich, jak również dla terminalu kontenerowego. Zawarte porozumienia umożliwią uruchomienie działalności przeładunkowej dla produktów chemicznych do końca 2017 roku. Całkowity koszt realizacji projektu szacowany jest na 360 mln zł. (więcej…)

Śląskie okno na świat. W Kuźni Raciborskiej o kanale Odra-Dunaj

za:  http://www.naszraciborz.pl/site/art/1-aktualnosci/0-/45745-slaskie-okno-na-swiat–w-kuzni-raciborskiej-o-kanale-odra-dunaj.html#3

Kuźnia Raciborska:Dziś w Kuźni Raciborskiej odbyło się spotkanie konsultacyjne poświęcone gospodarowaniu Odrą, obecnym zagrożeniom przeciwpowodziowym oraz międzynarodowemu projektowi Dunaj-Odra, którego realizacja będzie stanowić koło zamachowe rozwoju gospodarczego Śląska i Europy Środkowej

Śląskie okno na świat. W Kuźni Raciborskiej o kanale Odra-Dunaj