Tak dla Odry, Tak dla Polski

Tak dla Odry, Tak dla Polski

UE

OT Logistics chce budować korytarz transportowy północ-południe

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/ot-logistics-chce-budowac-korytarz-transportowy-polnoc-poludnie.html

autor: Newseria.pl

Ponad miliard euro przychodów rocznie, budowa korytarza logistycznego północ-południe, rozwój portów i transportu, głównie kolejowego, oraz rozwój spedycji – takie założenia na najbliższe kilka lat stawia sobie zarząd OT Logistics.– Zakładamy, że po roku 2021 nasza grupa kapitałowa osiągnie ponad 1 mld euro przychodów rocznie. Mamy już wszelkie niezbędne przyczółki do budowy korytarza logistycznego północ-południe czy Bałtyk–Adriatyk lub jak my rozumiemy to szerzej: Skandynawia–Morze Śródziemne. Sądzimy, że na bazie tych przyczółków realny jest rozwój portów i transportu, głównie kolejowego, oraz rozwój spedycji – mówi agencji informacyjnej Newseria Inwestor Zbigniew Nowik, prezes zarządu OT Logistics. (więcej…)

1 czerwca 2016 Europa, Odra, Polska, UE, 0 Więcej >

Ramy prawne międzynarodowej żeglugi śródlądowej w Polsce – cz. I

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2341

35_1

Pomimo, iż Polska przystąpiła do szeregu umów międzynarodowych kompleksowo normujących poszczególne gałęzie transportu, w tym transport morski, szynowy czy drogowy, ten stan rzeczy nie dotyczy żeglugi śródlądowej. Polska nie ratyfikowała bowiem dotychczas żadnej z konwencji międzynarodowych regulujących międzynarodową żeglugę śródlądową, tak w odniesieniu do aspektów dotyczących umowy przewozu jak i kwestii administracyjnych. Taki stan rzeczy uznać należy za dalece niepożądany już choćby z tego względu, iż istotna część z ok. 3655 km śródlądowych dróg wodnych w Polsce stanowi odcinki szlaków międzynarodowych. (więcej…)

24 maja 2016 Europa, Odra, Polska, UE, Wisła, , 0 Więcej >

Autostrada wodna na Wiśle. Rzeka to mniej wypadków

za: http://www.dziennikbaltycki.pl/po-drugie-wisla/a/autostrada-wodna-na-wisle-rzeka-to-mniej-wypadkow,9961182/

Bogdan Kwapisiewicz

Dziennik Bałtycki

Autostrada wodna na Wiśle. Rzeka to mniej wypadków

©Archiwum

Bezduszne wskaźniki opracowane przez instytucje Unii Europejskiej przyjmują, że jedna osoba zabita na drodze to strata 1-1,5 miliona euro. Wartość tę oblicza się dość skomplikowaną metodą odnoszącą się do m.in. do obniżenia wskaźnika PKB, pomniejszonej konsumpcji itp.

W pierwszej dekadzie XXI wieku w Polsce zginęło na drogach około 55 tysięcy osób. Obrazowo mówiąc – to tak, jakby z mapy zniknęło średniej wielkości miasteczko z jego mieszkańcami. Tak więc szacunkowo straty Polski w wyniku śmiertelnych ofiar to kwota rzędu 70 miliardów euro. Dodatkowo należy doliczyć koszty leczenia rannych kierowców i innych uczestników drogowych wypadków. (więcej…)

17 maja 2016 Odra, Polska, UE, Wisła, 0 Więcej >

O drogach wodnych na komisji sejmowej

za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2328

bizon

Celem planu rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce jest przywrócenie żeglowności dróg wodnych w kraju – mówił w Sejmie w czwartek wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna. Posłom z sejmowej komisji gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej wiceminister Materna przedstawił tego dnia projekt „Planu rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2014-2020 z perspektywą do roku 2030”. (więcej…)

6 maja 2016 Odra, Polska, UE, Wisła, , 0 Więcej >

Powstanie nowoczesne centrum logistyczne na terenie portu w Szczecinie

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/powstanie-nowoczesne-centrum-logistyczne-na-terenie-portu-w-szczecinie.html

AA

Waimea Holding S.A. podpisała umowę z Zarządem Morskich Portów Szczecin i  Świnoujście S.A. na dzierżawę terenu oraz wybudowanie nowoczesnego centrum logistycznego Waimea Logistic Park Port Morski Szczecin. (więcej…)

24 kwietnia 2016 Europa, morze, Odra, UE, , 0 Więcej >