Gdyby nie wybuch wojny, dziś moglibyśmy dopłynąć statkiem z Krakowa do Lwowa i przez Mołdawię na Morze Czarne. Projekt polsko-rumuńskiego kanału wraz z ogromnym centrum logistycznym pod Lwowem został zatwierdzony w 1938 roku, a jego orędownikiem był m. in. Eugeniusz Kwiatkowski. Dziś po tym projekcie pozostała pokaźna dokumentacja techniczna, którą warto wykorzystać w obecnej rzeczywistości. (więcej…)
TakDlaOdry
9 września 2017
Europa, morze, Odra, Polska, Sląsk, UE, WisłaDniepr Bug, Wisła Dniestr Prut, Wisła San Dniestr
Więcej >
PAP
04-07-2017 20:50
Fot. PTWP (Andrzej Wawok)
Wodne połączenia śródlądowe w naszej części Europy są wyjątkowo zaniedbane. Z tego względu rozmowa na temat ich rozwoju w kręgu krajów Trójmorza jest bardzo zasadna i bardzo potrzebna – oceniła Agnieszka Gajewska z firmy doradczej PwC.
Jej zdaniem, aby można było mówić o zrównoważonym transporcie w regionie Europy Środkowo-Wschodniej nie można zapominać o rozwoju śródlądowych dróg wodnych.
„Trzeba patrzeć na rozwój infrastruktury komunikacyjnej równomiernie. Inwestować i w drogi, i w koleje, i w transport wodny” – wskazała Gajewska. (więcej…)
TakDlaOdry
23 sierpnia 2017
Europa, Odra, Polska, UE, Wisłatrójmorze, Trump
Więcej >
Strona polska rozmawia z Czechami na temat połączenia z Odrzańską Drogą Wodną – powiedział w środę wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna.
Przyjęte przez rząd w ub.r. założenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020, z perspektywą do 2030 r. zakładają, że do 2030 r. zostanie m.in. przywrócona międzynarodowa klasa żeglowności na całej długości Odry. Jednym z priorytetów jest także włączenie w europejską sieć dróg wodnych Odrzańskiej Drogi Wodnej. (więcej…)
TakDlaOdry
7 lipca 2017
Europa, morze, Odra, Polska, Sląsk, UECzehy, Kanał DOL, plany, rozmowy
Więcej >
[ Ktoś, gdzieś zaczyna myśleć? Nareszcie! J.B.]
22.06.2017
pc
Wyprowadzenie towarów z portów bez żeglugi śródlądowej zaczyna być niemożliwe – powiedział Tomasz Sowiński, prezes Związku Miast Nadwiślańskich, podczas IV Forum Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk, które odbyło się w środę w Gdańsku i skupione było przede wszystkim wokół tematyki rozwoju miast w kontekście węzłów miejskich oraz dróg wodnych śródlądowych (Rok Wisły) o charakterze samorządowo-eksperckim. Jak podkreślił Sowiński, transport towarów wodnymi drogami śródlądowymi stanowi w Polsce obecnie zaledwie 1 %. Doprowadzenie dróg wodnych do standardów europejskich jest jednym z podstawowych warunków sukcesu Korytarza Bałtyk-Adriatyk. (więcej…)
TakDlaOdry
23 czerwca 2017
Europa, morze, Odra, Polska, UE, Wisłakonieczna, perspektywy, porty morskie, współpraca, żegluga śródlądowa
Więcej >
[Myślałem, że to pójdzie szybciej, ale skoro taka bezwładna ta maszyneria, to może już się nie uda jej zatrzymać. J.B.]
PAP
21-06-2017 14:18
Szacunkowe koszty inwestycji na głównych polskich rzekach szacowane są na ok. 70 mld zł.
Fot. Shutterstock
Ruszają resortowe prace nad przygotowaniem studium wykonalności dla Odrzańskiej Drogi Wodnej E30 i Drogi Wodnej Rzeki Wisły E40 Warszawa-Gdańsk – poinformował w środę wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna.
Jak zapewnił, jednym z priorytetów resortu „jest modernizacja śródlądowych dróg wodnych, co przyczyni się do poprawy warunków żeglugowych, a tym samym do rozwoju gospodarczego regionów nadrzecznych”.
Materna odpowiadał w środę w Sejmie na pytania posłów PiS Marka Kwitka i Jerzego Gosiewskiego dotyczące działań rządu w sprawie przywracania gospodarczej, turystycznej i kulturowej roli Wisły. (więcej…)
TakDlaOdry
23 czerwca 2017
Odra, Polska, UE, Wisłanadzieja, ruszyły prace, studium wykonalności
Więcej >
