Rząd PiS z kolejnym wielkim projektem. Tym razem ma powstać Centralny Port w Gdańsku
Port w Gdańsku do rozbudowy? PiS ma nowy plan
Rozbudowę portu i poszerzenie jego potencjału o kolejne głębokowodne nabrzeża przeładunkowe, a przede wszystkim utworzenie Portu Centralnego to zadania, jakie stoją przed Zarządem Morskiego Portu Gdańsk – donosi portal trojmiasto.pl. Jak ma wyglądać nowa centralna inwestycja rządu? (więcej…)
Rejestracja jachtów: Stowarzyszenie Armatorów Jachtowych pisze do ministra
Mazury, port jachty
„Rada Armatorska Stowarzyszenia Armatorów Jachtowych rozumie powody stojące za próbą uporządkowania spraw rejestracji jachtów w Polsce. Nadal zdumienie i zaniepokojenie budzi wśród żeglarzy zawarty w projekcie powrót do obowiązkowej rejestracji niemal wszystkich jachtów śródlądowych, czyli do nakazu znanego z przepisów obowiązujących w Polsce od lat 50-tych ubiegłego wieku, aż do roku 2007” – pisze do ministra Marka Gróbarczyka Stowarzyszenie Armatorów Jachtowych. Poniżej treść listu podpisanego przez prezesa SAJ, Adnrzeja Remiszewskiego.
18 maja 2017 morze, Odra, Polska, prawo, UE, Wisła 0 Więcej >
5. Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie. Coraz bliżej elektrowni na Wiśle?
Ponad 30 mld zł w instalacje na Wiśle, tyle Polska powinna wydać w
ciągu najbliższych lat, by maksymalnie wykorzystać potencjał naszej
największej rzeki. Dzięki inwestycjom Wisła może stać się największym w kraju dostawcą zielonej energii. Są gotowe plany inwestycji, która zakłada m.in. wybudowanie drugiego stopnia wodnego w okolicy Ciechocinka, 30 km od Włocławka, gdzie powstała ponad 40 lat temu pierwsza zapora na Wiśle. Nowa elektrownia wodna ma mieć 80 MW mocy, co pozwoli na wytworzenie nawet 400 GWh czystej energii rocznie. Jednak, żeby móc wykorzystać potencjał jaki płynie w Wiśle, trzeba poradzić
sobie z jej nieprzewidywalnością. W rzece często jest za mało wody.
Rozmawialiśmy na ten temat z Januszem Granatowiczem z Energa Invest.
O tym jak najlepiej wykorzystać gospodarczo nasze rzeki będzie mowa na 5 Międzynarodowym Kongresie Morskim – 8 i 9 czerwca w Szczecinie.
Barką do nowoczesności
8 sierpnia 2016
Maria Szurowska
Krajowe koncerny energetyczne, jak PGE, analizują rentowność inwestycji w hydroelektrownie. Na zdjęciu, zapora na Wiśle we Włocławku / fot. East News/ Włodarski/ REPORTER
Transport multimodalny to nie pieśń przyszłości czy pusty slogan. Aby zaliczać się do rynków rozwiniętych, musimy mieć w Polsce do dyspozycji cały wachlarz metod: autostrady, koleje, infrastrukturę lotniczą i – last but not least – drogi rzeczne
Era wyłącznego rozwoju transportu samochodowego powinna już dawno odejść do lamusa. Jeśli chcemy być gospodarką nowoczesną, musimy zadbać o paletę i jakość dróg transportu. Rozwijanie dróg żelaznych i inwestycje kolejowe to za mało. Pora na reaktywację żeglugi śródlądowej. (więcej…)