Wisła – Strona 12 – Tak dla Odry, Tak dla Polski

Pół wieku na wodzie – kpt. Czesław Szarek

[Jeden z walczących o sensowną gospodarkę naszymi rzekami. Dobrze, że ma jeszcze tyle siły. J.B. ]

kapitan Czesław Szarek

Człowiek nie powinien odwracać się od rzeki. O przyszłości Odrzańskiej Drogi Wodnej i bezpieczeństwie przeciwpowodziowym, rozmawiamy z kapitanem żeglugi śródlądowej i przedsiębiorcą z Kędzierzyna-Koźla Czesławem Szarkiem.

– Panie kapitanie w ostatnich latach wiele mówi się o renesansie polskiej żeglugi śródlądowej. Na początku października 2014 r. do zdewastowanego kozielskiego portu przybiła wypełniona kontenerami barka wraz ze specjalistycznym sprzętem do mierzenia głębokości dna rzeki. Rada Kapitanów, której jest pan współtwórcą, zainicjowała to ambitne przedsięwzięcie pod nazwą „Odra Nasza!” udowodniając, że można tą rzeką żeglować praktycznie od Szczecina do Kędzierzyna-Koźla. Jednak bez ogromnych inwestycji hydrotechnicznych, na które podobno są pieniądze, się nie obejdzie. (więcej…)

TakDlaOdry 31 maja 2017 Europa, Odra, UE, Wisłaanaliza, ekoterroryści, perspektywy, sytuacja, Szarek, żegluga 0 Więcej >

Rząd nie zrezygnował z budowy Kanału Śląskiego

[ Jak idea jest słuszna, to trudno ją ukatrupić. J.B.]

W ostatnich dniach ukazała się w mediach wypowiedź premiera Mateusza Morawieckiego o braku środków w budżecie na budowę Kanału Śląskiego. Słowa Premiera zostały błędnie zinterpretowane jako rezygnacja rządu z budowy kanału łączącego Odrę i Wisłę.

Należy podkreślić, że budowa Kanału Śląskiego jest jednym z priorytetów polskiego rządu, wyrażonych w przyjętych przez Radę Ministrów 14 czerwca 2016 r. „Założeniach do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030” (M. P. z 2016 r., poz. 711). (więcej…)

TakDlaOdry 31 maja 2017 Odra, Polska, WisłaKanał Śląski 0 Więcej >

Środkowoeuropejski patchwork

[ Może kiedyś też Polska będzie zarabiać na swoim położeniu. J.B.]

29.05.2017

Maciej Borkowski

Polska położona jest w samym środku Europy, gdzie krzyżują się szlaki transportowe wschód–zachód i północ-południe, ale fakt ten jakby nie w pełni dociera do świadomości ekip rządzących. W takiej Austrii, na przykład, również kraju środkowoeuropejskim, od 15 już lat funkcjonuje transportowy master plan, czyli długoterminowy program rozwoju infrastruktury transportowej: ekspresowych dróg, sieci kolejowej, dróg wodnych itd. Przygotowany został on wspólnie przez samorządy prowincji, państwowe firmy odpowiedzialne za infrastrukturę i instytucje statutowo zajmujące się transportem. Plan ten, zanim został zatwierdzony przez austriackie władze, został przejrzany przez Grupę van Mierta, wyznaczającą wówczas europejskie priorytety transportowe, która wniosła do projektu kilka istotnych uzupełnień. Został również, na ile to było możliwe, skorelowany z odpowiednimi zamierzeniami państw sąsiednich. (więcej…)

TakDlaOdry 31 maja 2017 Europa, morze, Odra, Polska, UE, Wisłarozwój, transport, transport wodny, żegluga, żegluga śródlądowa, zyski 0 Więcej >